swap też tani nie jest... czytaj, swap nie wchodzi w grę, jedynie przeróbka diesla na turbo diesla O wszytskim poczytasz na forum polo. Nie pamietam czy ktos tego dokonal z tym uturbieniem ale zdaje sie ze ktos musial skoro ludziska pisuja co trzeba zrobic, co potrzebne itd. mogę prosić o link do t...

Dwumas posiada moje polo z 96r. ma dwumas????? :goof: podejdzie turbo wraz z kolektorem ale nie pamietam czy od 1.6TD czy wlasnie od 1.9 TD i to i to jest zamienne więc jedno i drugie podejdzie Ja zaniechalem sprawe bo lepiej zmienic auto nie stać mnie na kolejny na forum polo juz to bylo poruszane...

psioter5, skodziankę na allegro widziałem
i jak teraźniejsze plany??? zostaje czy nadal opcja w świat???

Fajne autko
a pomysł na felgi jedyny w swoim rodzaju

tak, silnik jest pochylony do przodu, też właśnie myślałem żeby wspawać spływ oleju do miski a że turbo nie jest ciężki temat to wiem, ale u mnie samochód jeździ codziennie, więc wolę dowiedzieć się co i jak, niż potem jeździć 40km do pracy rowerem :grin: arwam , a podpowiedz, jako człowiek ogarnięt...

o fak!!!
ładnie, pięknie!!!
brak słów!!!

a poza tym mam całkiem zdrowy silnik, więc szkoda go wyrzucać
i w dodatku 1z ma niektóre tematy inaczej jak mój AEF więc mogłoby być za dużo mixów

chrzaniu, to jest opcja na td, czyli nie potrzebowałbym wiązki, kompa, wtrysków
pewnie pompa też by mogła zostać, najwyżej jej dawkę podkręcić
wtryski chyba w dieslu są wydajniejsze jak w td, tak słyszałem

Jako że potrzebowałem drugiego samochodu po sprzedaży wcześniejszego vana,a że golf sprawował się i sprawuje nad podziw dobrze, padło na kolejnego VW. Zostałem posiadaczem Polo 6N 1.9D I pytanie właśnie tego polo dotyczy, czy da się uturbić ten silnik??? Co jest do tego potrzebne??? Czy kolektor od ...

maniek8855 pisze:A ja mam pytanie czy ktoś robił taką przekładkę bez zmiany pomy na większą, tzn na podstawowej 20 bez Absu?

ja tak zrobiłem
i jak na razie ok

To_mas pisze:Co do prędkości to skrzynia z benzyny, nie wiem jak w mk4 ale wydaje mi sie ze mogłby być problem ze sprzęgłem i jego tam wciśnięciem...

robiłem manewr w drugą stronę, czyli skrzynię od diesla do benzyny 1.6, można powiedzieć że pasuje na zasadzie p&p

ostatniego dnia roku 2010 też wykonałem w moim AAZ-cie przeskok z 239 zwykłych na 256 wentylowane i powiem tylko tyle że polecam jak najbardziej
i dodam jeszcze jedno o czym nikt nie napisał
po przerzutce piast trzeba ustawiać geometrię!!!

przed chwilą sprawdziłem
wyjąłem znaczek z polo6n, i stwierdzam że pasuje on na zasadzie p&p do grilla z golfa mk3

mam mk3 i polo 6n, postaram się sprawdzić wieczorem