może byc tak ze masz uwaloną uszczelke pod głowicą, u mnie było podobnie ale miałem jeszcze maź pod korkiem wlewu oleju i na bagnecie ale po wymianie uszczelki też mi płyn wywalało ty otworem w zbiorniczku pojechałem do sklepu i kupiłem nowy korek od zbiornika i juz jest OK poziom jest takiz sam jak...

pod zbiorniczkiem płynu chłodzącego jest taka guma i wychodzi tam

pęczek kabli. najlepiej jest tam przeciągnąc kabel (ale jak poszukasz na

forum to znajdziesz, temat ten był juz kilku krotnie poruszany)

pod zbiorniczkiem płynu chłodzącego jest taka guma i wychodzi tam

pęczek kabli. najlepiej jest tam przeciągnąc kabel (ale jak poszukasz na

forum to znajdziesz, temat ten był juz kilku krotnie poruszany)

ktoś juz poruszał na forum temat o przekładaniu licznika i u kilku osób był problem bo wkładali licznik wyskalowany do 260 km/h od VRa i oszukiwał. Najlepiej jak znajdziesz licznik wyskalowany do 240 lub 220 z MFA i nie bedzie problemu. Przerobić tego licznika zeby dobrze wskazywał to raczej się nie...

Mam golfika z silnikiem AAM i ma przejechane 144 tys. Na autostradzie jak wracałem z niemiec spalił mi jakies 7 litrów, po mieście pali jakieś 8 do 8,5 litra benzyny. Na gazie po mieście jakieś 11 litrów zimą - 10 latem. Na trasie z Zakopanego 4 osoby + pełny bagaznik przy prędkoście 150 - 160 kmh j...

Mam golfika z silnikiem AAM i ma przejechane 144 tys. Na autostradzie jak wracałem z niemiec spalił mi jakies 7 litrów, po mieście pali jakieś 8 do 8,5 litra benzyny. Na gazie po mieście jakieś 11 litrów zimą - 10 latem. Na trasie z Zakopanego 4 osoby + pełny bagaznik przy prędkoście 150 - 160 kmh j...

ja też tak miałem z uszczelką wszystko OK a płyn i tak ubywał i

wymieniłem korek od zbiorniczak zainwestowałem całe 7 zł i terz już nic

nie ubywa ile plynu wlałem tyle jest

mam taką nadzieje bo jak zezdziłem latem to temp. była OK około 90 stopni ale miałem

walniętą chłodnie i dlatego nie byłem pewien co do wskazania czujnika temp. dzięki za info

pozdrawiam przemek

nie termostat jest raczej OK ponieważ dolny przewod od chłodnicy jest zimny robi się ciepły dopiero jak temp. przekracza 90 stopni

ja mam u siebie temp. 80 stopni czasami jak stoje w korku to poniesie sie do ok.84 ale jak

rusze to po chwili spada do 80 stopni i tak sie utrzymuje.

pozdrawiam

wycieków płynu nie ma nigdzie oglądałem silnik kilkakrotnie z ojcem i nic nie było silnik chodzi równo pali na wszystkie swiece moge go bez problemu odpalić na gazie przy -10 i nic się nie dzieje. teraz stan w zbiorniku utrzymuje sie na stałym poziomie ok. 1 cm poniżej kreseczki min. moze to faktycz...

u mnie jest tak ze jak naleje płynu do zbiorniczka do wartości pomiędzy kreseczkami min. i max. to wywaliło wody tylko troszke na samym początku teraz stan utrzymuje się około 1 cm poniżej kreski min. i tak się urzymuje. płyn jest czysty i korek od oleju tez jest czysty. przewody nie sa sa twarde pr...

u mnie było podobnie pod korkiem od oleju zrobił się zółto-zielony szlam taki sam był na bagnecie wymieniłem uszczelka i faktycznie z jednej strony była lekko rozwalona, głowicy nie trzeba było planować, i teraz mam na korku delikatny biały osad który znika jak silnik złapie temperature :) ale mój p...

Koledzy tylko jedną sprawe trzeba wziąc pod uwage !!! mam w swoim golfiku licznik ortginalny taki z zegarem analogowym i teraz pokazuje mi temp około 80 stopni ale jak wymieniłem na licznik z obrotomierzem od golfa z 95 roku to cały czas mi pokazuje 90 stopni rożnica 10 stopni (a układ jest OK bo ja...