Powitać Ziomka;), temat "inny" możebędzie lepszy dla mojego postu,dzięki

4motion

chodzi mi o manewry,przy max skręconych kołach i jeździe przód lub tył wyczuwalny opór kół tylnych,myśle,że problem jest z mechanizmem różnicowym,niewiem jak mam ze stanem oleju w Haldex-ie,ale przy manewrach na parkingu naped kół tylnych niepowinen być odczuwalny

przy wykonywaniu manewrów czuje się opór kół tylnych, które są napędzane, a niepowinny,miał ktoś podobny przypadek?, przy jeździe na wprost jest OK,tylko przy wchodzeniu w zakręty zapala sieteżkontrolka ESP