to tylko używka w tej cenie. Moim zdaniem szkoda wydać i 140zł na radio jakieś oby było. Lepiej poczekaj, odłoż kilka stów i kup raz a porządnie, nie pożałujesz kolego. Albo podaj maksymalny pułap finansowy i coś się może znajdzie wtedy

pompasMK3TDI ma rację. ja osobiście mam iDA-311RR i jestem bardzo zadowolony. Ładnie wygląda, łatwe i intuicyjne sterowanie, wystarczająca moc jak dla mnie i do mojego auta. Dokup pilot tylko, i masz firmowe radio na usb na kablu porządnej firmy i ładnie grające. Jak w mk4 sie komponuje możesz zoba...

chłopie dioda była chyba w kazdym, czy z alarmem czy bez. jak masz zwykly kluczyk i wciskasz w nim przycisk i sie pali latarka to chyba logiczne ze jest to przycisk latareczki... do alarmu bys mial pilota lub scyzoryk!!! nie masz alarmu i tyle... a to jak drugi raz zamkniesz (tak jak by) auto to por...

edzio pisze:Powinno stac na kołach podczas montażu.(zasłyszane od specjalistów ze stacji diagnostycznej)

no jeszcze raz kupie tym razem cos z górnej półki i spróbuje... zobaczymy...

edzio pisze:podczas montażu koła były w powietrzu,czy na ziemi.?

no w powietrzu bo auto na podnosniku stało
ale podobno tam w tych febi jest jakas warstwa teflonowa i trzeba to nasmarowac, prawda to?

Wiatm :hmm: otóż założyłem nowe gumy drążka stabilizatora w moim mk4, nie było nie stety ani Lemfordera ani oryginału tam gdzie kupowałem i auto było juz na podnośniku i założyłem Febi. i zaczeło sie... najpierw było delikatne trzeszczenie ledwo słyszalne podczas jazdy po nierównościach, po tygodniu...

co tu debatować. każdy ma swoje zdanie i swoje przejścia. zrób albo jak my mówimy, żeby zmienić albo posłuchaj pana z VW i tyle, tylko niech Pan powie Ci jeszcze ile da Ci gwarancji na taki pasek - 60000km? 90000km? czy 5lat(bo tyle czasu zajmuje Ci zrobienie 60tys km przypuszczalnie) ? Powie Ci ze ...

Koledzy czy do auta bez systemu ASR istnieje możliwość dołożenia go?

pasek parcieje, starzeje się i normalnie w świecie traci swoja wytrzymałość. w dodatku taki pasek od takiego TDI jest dużo bardziej narażony na różnegorodzaju naprężenia a siła jaka działa na niego jest kilka razy większa niż przy silniku benzynowym o małej pojemności. po za tym zadzwoń do serwisu t...

wojtas46 pisze:Ja bym wymienial , ekonomia gorzej wyjdzie w razie zerwania paska

pewnie że tak, taka ekonomia to się mija z celem

są w większości hurtowni czy dobrych sklepów zestawy naprawcze do tego podnośnika, bo to jest częsta wada tych mechanizmów, pęka plastik taki i wszystko niby pracuje a szyba stoi, ewentualnie potrafi spaść na dół... ja kiedyś koledze takie coś załatwiałem... poszukam to dam Ci namiar bądź może uda s...

wymieniać czy czekać do 60 tys. ? p.s. pytanie dotyczy golfa IV 2003r. i zrodziło się oczywiście ze względów ekonomicznych :D słaba ta Twoja ekonomia. taki sam motor jak Twój tylko 02r i ja miałem na pasku zrobione 56000 i wymieniłem cały rozrząd tylko i wyłącznie ze względu na wiek. Koszt niby jes...

Ja stosuej inna metode. Zmieniam sam pasek jesli rolki sa dobre i nie maja luzów a moim zdaniem skoro producent zaleca wymiane kpl rozrzadu to po coś to robi. jesli nie trzeba by bylo tego wymieniac to w kazdej reklamie TV by mowili ze rozrzad bez wymiany i wystarczy pasek wymienic i posmrowac smar...

Org pasek był z przeplotem teflonu, założony (Conti CT1044 bodajże jak dobrze zapamiętałem) też - także potwierdza to iż są o wiele, wiele bardziej trwałe od klasycznych (bez teflonu) to napewno jak CONTI to nie oryginal kolego :D bo Conti nie idzie na pierwszy montaz :D A rolki że oryginal robi IN...