Jeszcze dodam, że z podpiętym n108 nie odpala od razu tylko po 3-4 sekundowym kręceniu.
Czy jakieś wężyki (paliwa, spalinowe, powrotne) mogą mieć coś z tym wspólnego?

Sorry ale nie bylo mnie troche. Ok wiem jak już przestawić pompę. Doszedłem do momentu, że mogę odpalić z podłączonym N108. Ale niestety jest brak mocy przy niskich obrotach. Nie wiem jak w Vagu polskim 4.9 sprawdzić ten kąt wtrysku, bo w bloku 4 pozycja 2 i 3 (wyprzedzenie wtrysku) się nie zmieniaj...

Witam wszystkich Mam problem z moim Golfikiem MK3 1.9 TDI silnik AHU. Samochod od pewnego czasu ciezko odpalal, az w koncu padl calkowicie. Duzo sie z nim bawilem i ostatnio wymienilem: Filtr paliwa i powietrza, czujnik temperatury, swiece zarowe, kolko napedzajace pasek rozrzadu. Ustawialem rozrzad...

I wszystko jasne, brak masy na pinie 5 w zegarach. Dorzucilem jeszcze jeden przewod masy do skrzynki z przekaznikami, bo stary mial nie wiedziec czemu okolo 30 omow. Podlaczylem dodatkowa mase do zegarow i wszystko gra.

Panowie mam maly problem. Mam Golfa MK3 1.9TDI. Zegary calkowicie znieruchomialy. Obrotomierz zatrzymal sie na 1000 obr. predkosciomierz wogole nie dziala, wskaznik temperatury jest na 90 stopni a wskaznik paliwa caly czaz na takim samym poziomie. Zeby tego bylo malo caly czas swieci mi sie lampka t...