Nic nie pomyliłem. Moze regulator się psuje.Jak zgaszę silnik to ciśnienie spadnie do 4 barów. Paliwo leci powrotem ale malo a powinno leciec jak z kranu

pompa tez jaies zamiennik niby 6 barow no ale to zamiennik

tego to sam nie wiem regulator puszcza ale nie aż tyle

No właśnie u mnie nie daje rady regulator na listwie. Ciśnienie na wężu zasilającym rośnie nawet do 9 barów

mam pompe 6 barow i to chyba duzo za duzo

Witam. Nie będę zakładał nowego tematu. Jaką polecacie pompę paliwa zewnętrzną do digifanta (ile barów) ?? Dodam ze regulator ciśnienia jest na 4 bary.

Na kolejności 1342 nie chodzi na 3 i 2 czujnika nie sprawdzałem. Czujnik został od pl a instalacja digifant 2e czy to może być przyczyna?? To co mnie przeraza to to ze nie chodzi na wszystkie cylindry

Witam Koledzy wszystko zamontowane tzn copot w dolocie i czujnik tez podpięty. Mam problem dalej z czerwonym kolektorem. Dzisiaj odkręciłem tłumik zaraz przed katem i ogien idzie na 20cm. Patrze na ten zapłon i kable są ułożone 1234 ale powinno być 1342, Gdy przełożyłem na 1342 przestał chodzić na 2...

a jeszcze pytanie. Czy copot musi być włożony/ wciśnięty w rurę ssącą czy moze być gdzieś z boku??

ja mam go tez w pl

034906163 nr tego czujnika a kable wiem jak podłączyć bo to jest czujnik od tej instalacji.

No właśnie ma taki czujnik. Mam nadzieje ze po podłączeniu tego czujnika i ustawieniu zapłonu kolektor wydechowy przestanie się grzać

Udało mi sie zdobyć czujnik prawdopodobnie ori. Czy on odpowiada za wskaźnik i zygał do ecu??

licznik mam na jedna wtyczkę.Tam chyba pod pin 10 i tam idzie zielony kabel od skrzynki bezpiecznikow