Znając mój sposób jazdy to wątpię, żeby kiedykolwiek trzeci bieg się załączył

Zgadza się, rocznik 95. Po zmianie termostatu i czarach związanych z odpowietrzeniem, dolaniem setki koncentratu do chłodnicy tak właśnie jest. Zastanawia mnie to, że nigdy nie słyszałem chodzącego wentylatora, nawet po przejechaniu 50km. Fakt, że teraz jest zima, a na trasie nie jadę więcej jak 100...

Pisząc "wkręcaj go wysoko" miałeś na myśli obroty w przedziale 2200-2500? Spotkałem się z takim przedziałem w innym wątku, a co do obrotów to myślałem, żeby mu dawać tak w granicach 1800-2000 na początku jazdy - oczywiście płynnie go rozpędzając, bez przegazówek ani też dudnienia przy 1100 rpm :helm...

O tym wiem i stosuję się do tego :bigok: W przypadku odpalania ile powinien pochodzić nim ruszę? Z wypowiedzi w pewnym wątku rozpiętość czasowa wynosiła od pół minuty do 5-10 minut lub do drgnięcia wskazówki od temperatury. Przeważnie czekam około pół minuty - minutę (przy dużych mrozach) i powoli r...

Panowie dziękuję serdecznie za informacje. Fanem prędkości nie jestem, stawiam raczej na spokojną i w miarę oszczędną jazdę. Jako, że jest to mój pierwszy diesel nie gniotę go, gdy jest zimny, staram się nie jeździć ze zbyt niską ilością obrotów. Generalnie Wasze porady i informacje bardzo mi się pr...

Jeśli taki temat już był to proszę o usunięcie tego. Z szukajki umiem korzystać, ale nic konkretnego nie wyłowiła z tej skarbnicy wiedzy. Generalnie zdarzą się ze 2 posty na cały wątek, gdzie są przydatne informacje. Moje pytanie brzmi tak: Czy jest gdzieś na forum dostępny temat odnośnie porównania...

Tankowałem 23 grudnia za 150zł - 37.5l i dodatkowo mając 1/4 zbiornika. Przejechałem 600km aż wskazówka stanęła spowrotem w tym samym punkcie, co przed tankowaniem. Wyliczyłem, że wyszło równo 6,25l/100km. Zimówki klebera szer 185, na felgach 15". Często odpalany na mrozie, stoi pod chmurką, krótkie...

Odkopuję.. Moje spostrzeżenia odnośnie mk3 1Z '95 1.9TDI (podaję czas świecenia się kontrolki od podgrzewania świec). Temp > 0C max 3 sekundy Temp. ok 0C - ok 3-4 sekundy Temp ok -10 - koło 10 sekund Temp ok -20 - koło 15-17 sekund Świece nowe BERU. Na ciepłym silniku nawet nie mruga kontrolka i pal...

Przez 19km spokojnie powinien Ci złapać 90 stopni. Jak dajesz ogrzewanie na full to grzejesz kabinę, a nie silnik. Nie wiem jak byłoby u mnie w duże mrozy, ale jak była temp. koło -5 to miał 9 dych już po przejechaniu 5km.

Dlatego przez parę kilometrów od odpalenia powinieneś jechać bez ogrzewania, żeby silnik szybciej się nagrzał. A swoją drogą to powiem Ci, że u mnie w zupełności wystarczało ogrzewanie na 3/4 i 1 bieg na dmuchawie. Miałem walnięty termostat i temperatura silnika mi skakała, ale nawiewy były ok i na ...

Też miałem przygody z temperaturą, skakała we wszystkie strony i przez 2 miesiące wskazówka widziała się może ze 3-4 razy z 90 stopni. Ostatnio zmieniłem termostat na verneta, odpowietrzyłem układ i po przejechaniu ok. 6 kilometrów po mieście wskazówka jest na 90 stopniach i nic nie spada ani nie ro...

Golf mk3 1.9TDI 1Z przebieg 257200, u mnie od ok. 1400 km Rok produkcji 1995, sprowadzony do PL w lipcu 2005. Ostatni zapis w książce był przy 178000km. Przebieg aktualny w stosunku do tego, co jest w książce (o ile dane z książki są prawdziwe) wydaje mi się prawdopodobny...

Najprościej - odmrażaczem... za 5 złotych kupisz w każdym supermarkecie albo sklepie motoryzacyjnym. Wkładasz dyszę odmrażacza we wkładkę zamka, naciskasz, czekasz chwilę i gotowe. A jeśli zamarzł Ci zamek z wierzchu to trzeba skrobać... ale rozważnie, żebyś nie podrapał niczego.

Cóż, nie znałem się na olejach i wymienili mi olej na taki właśnie. Przejechałem ponad tysiąc km od wymiany (czyli przez ostatni miesiąc), więc jutro czas spojrzeć na bagnet, czy dżin siedzący w silniku nie wypił go za dużo