sprawdż czy przepływomierz się nie zacina, a co do sondy to sprawdź przewody i wtyczke czy gdzieś nie ma przerwy

czy ty widziałeś te błędy czy mechanicy tak twierdzą jeśli nie to bym proponował jechać jeszcze raz na diagnostykę i podać konkretnie kody błędów do sprawdzenia również zapłon tylko upewnij się czy twój mechanik potrafi przy tym silniku go ustawić bo nie każdy potrafi

masz gaz,czy to się stało zdnia na dzień czy przed awarią nie miałeś wymienianego rozrządu

jeśli masz kreske to lampe ustaw już na zero

jak się nie myle to 6 stopni jesli masz gaz to może być ok 8 powinieneś mieć na kole zamachowym 0 i kreske na niej ustawisz zapłon

sprawdż miernikiem czujnik temp do ecu ,przepływke też da się nim sprawdzić i po pierwsze sprawdz dokładnie czy jest szczelny dolot czy czasem przed awarią nie miałeś wymienianego rozrządu albo coś przy nim robionego

lepiej sprawdź jak najszybciej czy klin się nie ściął na kole zębatym na wale , ja tak miałem przy tym silniku w audi ale zorientowałem się zbyt póżno i musiałem uciekać z autem

odłącz akumulator na kilkanaście minut i zobacz czy się poprawi, kiedyś tak miałem w mk2 miałem żle chyba ustawioną emulacje sondy i raz na ok 3 tygodnie musiałem tak zrobić bo łapał jakieś błędy i nie chciał chodzić na benzynie

jak się nie mylę to masz też drugi czujnik od zbyt wysokiego ciśnienia oleju i on może szwankować

możesz go przemyć ale raczej to nie pomoże bo w nim tam gdzie chcesz go umyć znajduje się tylko czujnik temp powietrza zasysanego a on nie ma zbyt dużego wpływu na prace silnika przy myciu zwróć uwagę czy klapa przepływomierza się nie przycina

lepiej go nie dotykaj jeśli auto normalnie chodzi, możesz jedynie przemyć go tam gdzie powietrze przez niego jest zasysane ale syfu raczej tam nie znajdziesz i nie zdejmuj czasem tej plastikowej obudowy z niego, w tdi jest inny przepływomierz i na innej zasadzie działa

mk3 1z przy dość dynamicznej jeździe 1000 km na zbiorniku praktycznie zawsze 2 razy się zdarzyło że jak miałem ok 1000 km i zgasiłem auto to po pracy już go nie odpaliłem miałem i ponad 1100 i jeszcze jechałem dodam że tankuje tylko na renomowanych stacjach

tu są zdjęcia

oryginał tylko że poprzedni właściciel włożył kolby bo niby było taniej niż naprawić elekt i wszystkie włączniki elektryka jest nawet znalazłem pod tapicerką silnik połączony linką z jakąś tulejką plastikową