Moim zdaniem to Pierścienie olejowe do wymiany...przy okazji zastanowił bym się nad pierścionkami odpowiedzialnymi za kompresję (przynajmniej tymi gdzie jest mniej ciśnienia) Jak już wymieniać pierścienie to wszystkie a nie wybiórczo, co to w ogóle za podejście do sprawy. Może faktycznie jest tak j...

U mnie przed czyszczeniem EGR-a i dolotu - pokazywał 0,6-0,8 ..... po czyszczeniu - przez pierwsze 2mc --- 0,4-0,5l/h ,,,,, teraz po ponad roku od czyszczenia mam 0,6 A to bardzo ciekawe co piszesz Haki , poniekąd ma to sens a ponieważ będę czyścił w tym roku u siebie i to pewnie jakoś niedługo bo ...

Już tyle razy omawialiśmy ten temat. Przede wszystkim sprawdzamy i wymieniamy rolkę alternatora bo to od uwalonego sprzęgła najczęściej lecą napinacze. Te napinacze w naszych autach naprawdę są solidne i trwałe ,dlatego najczęściej za awarię tego elementu możemy obarczać uwalone sprzęgło alternatora.

ja mam taki problem chyba z napinaczek paska wieloklinowego w golf Iv jak go odpalam troszke grechocze ale jak pochodzi silnik troche i sie nagrzeje to juz go nie slychac równie dobrze może to być też wina sprzęgiełka alternatora, ja też miałem podobny objaw gdy ono było uwalone. Jak silnik się już...

Generalnie to są te numery właśnie ,tylko że są to numery pokrywy razem z uszczelką. Sprawdzałem w Etce no i oczywiście
według niej samej uszczelki kupić nie można a pokrywa z uszczelką do AJM 99r. to właśnie nr. 038 103 469 AD

po prostu został w jednej chwili zassany i narobił takiego rabanu No bo to właśnie tak dokładnie jest, podczas pracy silnika siła ssąca w kolektorze jest na tyle duża ,że zassie cały olej skąd kolwiek on jest i ile by się go nie nazbierało. Już po całej akcji ciężko jest póżniej zdiagnozować skąd d...

Szczerze to nigdy nie byłem w Boschu więc nie wiem kto tam pracuje ale zawsze mi się wydawało ,że w takiej firmie
to powinni zatrudniać fachowców a nie klaunów. No ale dobrze ,że o tym mówisz, przynajmniej wiem na przyszłość
które warsztaty omijać z daleka.

może miksolu dodać troche do paliwa ???? daj spokój, odpuść sobie ten pomysł, silnik ma pracować normalnie bez mixolu w paliwie trzeba zalogowac dawke 001 i 004 i popatrzeć Fahoo , przypuszczam ,że w tym Boschu zlogowali już mu auto. Przynajmniej w tak profesjonalnym serwisie jak Bosch powinni to z...

Detektor widziałeś kiedyś uszkodzone turbo które pompuje olej w wydech i jaki kolor dymu wydobywa sie z rury jak się nagrzewa?? bzdzioch1 , wiem że kolory mogą być różne tak naprawdę bo zależne to jest od kilku czynników. Ja przedstawiłem tylko swoją opinię z którą masz prawo się niezgadzać. Najczę...

co moglo byc przyczyna Tak jak napisał italiano_83 , zaciągnął olej i się silnik rozganiał. Wiele opcji właściwie nie ma bo najprędzej odma albo turbina, no ale teraz to i tak nie ma to większego znaczenia bo czeka Cię wymiana słupka na początek a jeżeli w trakcie okaże się jeszcze ,że turbina dała...

Dymienie na biało lub niebiesko jest objawem rozszczelnienia turbiny Na niebiesko się zgodzę, że może być objawem puszczenia uszczelniaczy ale na biało już niekoniecznie Od tego bym zaczął, żeby ściągnąć turbo i zawieźć do specjalistów, żeby na maszynie sprawdzili szczelność pierścionków na turbie ...

awaria91 pisze:Auto nie nadaje się już do jazdy, ciągle chodzi jak traktor i ciągle dymi na biało.

Tak na odległość to ja mogę tylko strzelać ale sprawdź czy nie zblokowała Ci się klapa gasząca bo to może być powodem
tych dwóch objawów. Aha nic nie piszesz o błędach, czy podpinałeś auto pod kompa ?

Sam mam pompe na gumowych oringach ,która zaczęła już puszczać delikatnie w zeszłym roku a teraz niedawno zauważyłem, że zaczyna już porządnie sikać ale mam pomysł jak ją zreanimować. Nie zamierzam jej wymieniać skoro vacum dobrze pompuje a i z odpalaniem auta nie mam problemów ,więc nie będę się pc...

Skoro nie masz żadnych błędów i mówisz ,że poduchy są sprawne to ja za cholerę nie mam pojęcia gdzie szukać problemu. Na odległość ciężko stwierdzić cokolwiek i doradzić, musiałbym osobiście auto obejrzeć żeby coś stwierdzić no ale za daleko mam do Ciebie. Odnośnie napinacza nie widać widocznych drg...