wsztstko się da kolego, trzeba popuścić śruby na zawiasach i mocowaniach i poustawiać żeby miało to ręce i nogi swoją drogą czy Twój golf jest bezwypadkowy???

wątpię, żeby ktoś przy swapie kładł do hatchbacka większy bak. Afn pali 5l z kawałkiem co przy pojemności baku chyba 55 litrów starczy na 1000km

na seryjnych możesz założyć do -40 więc ten zestaw będzie okiej, ale wiedz, że przód i tak będzie wyżej niż tył więc pasowało by kupić -40/-20 żeby było cacy

kupuj kolego zestaw na przód jakiś np w używce dls i do tego wzmacniacz. W 1000 się wyrobisz, a jak będziesz miał wolne 300zł to sobie dokupisz subwoofer i będzie cacy

gt ma -10, a gti -20 w porównaniu do zwykłego

nie rób wycieraczki i znaczka tak wygląda dobrze

mam u-dimension ale z serii element 20cm i gra dobrze, czysto i schodzi nisko jak za tą cenę i ten rozmiar, z takim płaskim jak chcesz nigdy się nie spotkałem

nie bierz peiyinga bo to chińska kupa, za ok 300zł kupisz lepszą używkę

zamoczyć 2 dni w płynie hamulcowym, wielu osobom się udało odkręcić dzięki temu

viewtopic.php?t=192650" onclick="window.open(this.href);return false; tutaj jest wsio napisane

wiem, że jeśli założy gwint na tył z polo 6n albo ibizy do hatchbacka to nawet w najwyższym ustawieniu będzie mega gleba bo gwint jest o wiele krótszy, nie wiem jak to się ma do syncro ale on ma chyba inne w ogóle zawieszenie jak "zwykły" mk3

tylnych kątowników nie kupi osobno bo są zintegrowane z listwami, musisz kupić lewy i prawy przód, wyciąć taki mały plastik ze środka i założyć odwrotnie na tył za pomocą nita lub klej do szyb sam tak mam i śmiga

z tego co mi wiadomo te słupki są uniwersalne

kolego allegro się kłania, wpisujesz auto gauge i jest słupki też są gotowe, wystarczy poszukać 5 minut