no tak tylko wiesz jak sa wyzsze niz powinny byc to moze byc oznaka ze ktos grzebal przy dawce bo moze kiepsko palil na cieplym

mam pytanko czy w polo III byly przyspieszacze rozruchu takie jak w mk2 td ? ogladal ogloszenia z polo-owkami i tak widze juz drugie ze maja na obrotomierzu ponad 1000 obr/min . sam mam diesla i wiem ze to nie sa normalne obroty. i zastanawia mnie fakt wlasnie z tym przyspieszaczem. bo jesli nie ma ...

a u mnie jest troche inna historia bo lampka sie zazy widac w nocy jak wylacze wszystkie odbiorniki, szczegolnie swiatla mijania, ma wtedy ladowanie 15 V na siwatlach 14,38 V nowy regulator i to samo inny alternator zalozylem to samo

blokada synchronizatora 3 biegu

sprawdz bezpiecznik w komorze silnika przekznika swiec zarowych.

dostane jeden cylinderek bez problemu, ja oba wymieniamialem jakies 2 lata temu bo ciekly jak szalone, orginalnei byly aluminiowe ale zeliwne kupil i tez smiagaja

[ Dodano: 08 Gru 2009 21:26 ]
ale chyba po 320tys km to nie jest jaka wada pompy ze padla ?

tak czy siak jeden prawy cylinderek i tak musze tez kupic bo nie odpowietrze tego kola

hmm no teraz tak mysle i mozliwe ze wlasnie przez ten urwany odpowietrznik sie zapowietrza, bo z tego co pamietam on mi sie urwal jakis rok temu albo i wiecej przy dokrecaniu go moze cos skorodowalo i lapie powietrze [ Dodano : 08 Gru 2009 20:25 ] ale zastanawia mnie jeszcze jeszcze ten fakt ze jak ...

a jak zrobic ten przedłuzacz VAG 2066? czy moze gdzies dostepny jest ?

[ Dodano: 09 Gru 2009 11:32 ]
wie ktos cos na ten temat ?? jak zrobic lub gdzie kupic taki przedłuzacz VAG 2066 ??

i to sie nazywa wyczerpujaca odpowiedz

zasade dzialania i zapowietrzania hamulcy znam jestem poczatkujacy mechanikiem bez pracy ;/ cylinderek w prawym tylnym i tak musze wymienic przy okazji bo urwany odpowietrznik.

jak w temacie. latem zmienialem pasek i starałem sie idealnie pompe zblokowac ale zeszlego roku przy wiekszych mrozach niz jak sa teraz lepiej mi palil wrecz od dotkniecia a teraz sekunde dwie musi krecic . jak najprosciej poprawic kat wtrysku ? jakie przyrzady sa potrzebne ?

no wlasnie wyciekow nigdzie nie ma . jak pompuje przy wylaczonym silniku to slychac tak jak by wlasnie plyn przechodzil wokol tloczka taki charakterystyczny dzwiek. [ Dodano : 08 Gru 2009 18:35 ] nawet bym powiedzial ze jest wiecej plynu w zbiorniczku to chyba swiadczy ze juz powietrze w przewodach ...

no własnie plynu nie ubywa a na wyłaczonym silniku ciezko napompowac hamulec zeby byl twardy dopiero po bardzo mocny uderzeniu noga w pedal hamulec trzyma, szczeki z tylu sa w bardzo dobrym stanie, przewod od serwa wlasnie wymienilem bo byl jeden krociec urwany.