Do sprawdzenia regulator ciśnienia.

Pompka dobija paliwo nie tylko po otwarciu drzwi, ale też przekręceniu kluczyka do pozycji "zapłon".

Ludzie zawsze byli żądni zniszczeń.

Jak tak patrzę, to przebogaca ci mieszankę, czyli któryś czujnik może nawalać. Przepływka i lambda do sprawdzenia pod kompem.

Pneumatyczne zawieszenie. To amerykaniec, a tam mają równe drogi. Mogą sobie pozwolić na konkretną glebę albo air-ride.

Sprawdź czy stuk nie dochodzi ze skrzyni biegów.

Specjalnym płynem i wodą, osłaniając wcześniej elektronikę i alternator folią.

Niestety. Jeśli to pompa, to w VW 1.6 trzeba zdjąć pasek rozrządu.

Jeszcze do odratowania, tyko po kiego grzyba mu dwa zderzaki z tyłu?

Brrr...
Ale na Manii to go nie widziałem...

Z tego co mówisz (zwory, itd.)koszty nie bedą niższe niż 2500-3000 (co najmniej, oczywiście z robotą).
Najlepiej kupić ori zawory, bo są wykonane najlepiej.
A łańcuch to trochę podejrzane, bo powinien wytrzymać ze 150.000km bez problemu.

Możesz. Odpinasz zatrzaski trzymające tą skrzynkę na akumulatorze, odkręczasz nakrętki na klemach i całość do góry. Nic się nie stanie.

Wąż od serwa hamulcowego sprawdzony?

Nie telepało nim trochę podczas przyspieszania? Jeśli tak to czym prędzej sprawdź skrzynię biegów.

Panowie jeszcze jedno pytanie czy wymiana tych nitów jest technicznie trudna i trzeba rozkręcać skrzynie bo szczerze mówiąc tu gdzie mieszkam to ciężko o dobrego mechanika. Trzeba wyjąć skrzynię i ją rozłożyć, po czym zabrać sie za mechanizm różnicowy. Wiąże się to przynajmniej z podwieszeniem siln...