to i ja dodam coś od siebie jak będziesz jechał do spawania to dokładnie oczyść miejsce spawania bo spawane aluminium musi być bardzo czyste żeby dobrze się spawało. do 4 baniaka jest dobre dojście to może dało by radę na silniku to zrobić ewentualnie można szukać głowicy ja za 150zł kupiłem z wysyłką

problem rozwiazany silnik stracił kompresje
i co zmieniłeś na 2 czy remont?
co do odmy z bloku to takie rozwiązanie jest w 1.9TD i TDI można przerzucić do 1.6TD

w niektórych autach turbiny też są chłodzone cieczą i nie ma dodatkowej pompki tylko jest wpięta w obieg i cały czas chłodzi, niektórzy wcale nie podłączają tego i tez to jeździ

wbić tulejkę w głowicę i rozwiertakiem nastawnym przybrać tyle żeby wchodziła.
ewentualnie na tokarce przybrać od wewnątrz minimalnie

można się wpiąć w mały obieg, bez stosowania dodatkowej pompki jaka jest w silnikach SB

jak miałeś uszczelkę na 2 karby a założyłeś na 3 karby to nie będzie problemów z wchodzeniem na obroty a jak coś takiego jest to nie wina w uszczelce na tej też będzie wszystko ok.

różne ludzie mówią jedni że warto podłączyć drudzy że nie bo jeżdżą xxx i nic się nie dzieje, wszystko ok. generalnie jak jest chłodzona wodą to to warto było by to podłączyć

liteon0
możesz pomierzyć czy wszystkie tłoki wystają tyle samo z bloku w GMP

termostat ma wpływ na pewno na spalanie wskazówka powinna stać pionowo 90stopni
wychodzi na to że termostat do wymiany, sam wskaźnik z czujnikiem nie ma wpływu na spalanie jak już coś to termostat.
wtryski tak jak mówisz jak by lały to był by czarny dym jak go nie ma to powinno być dobrze

a po przednio w jakim celu była zdejmowana głowica>? co się działo? i tak nagle nie ma ciśnienia na 1 cylindrze? a wcześniej było dobrze? tylko na zimnym rzuca? a mierzone były ciśnienia? może tylko świeca żarowa się spaliła?

śruby możesz zostawić te ale uszczelka do wymiany na tym nie zaoszczędzisz a czemu znów trzeba zwalać co się stało? sam robiłeś czy oddawałeś do warsztatu?

oskę można nawiercić w tokarce i nagwintować na śrubkę M6 o ile posiada dobry frez na dzwignię gazu.
ale jak nie masz tokarki w domu to nie warto kombinować tylko kupić drugą i to chyba najlepsze rozwiązanie tym bardziej że sama ośka nie będzie droga

montuje się na wężu który idzie z głowicy do nagrzewnicy w nim jest spirala w której płynie paliwo tak zwany wymiennik ciepła.

może szklanki się odzywają