Sprawdź kod silnika.. Silniki AEE maja seryjnie 6500-7000obr/min i kto nie zna tego silnika lepiej niech się nie tyka ze standardowymi pomysłami:>

A ja powiem tak: większość elektryków jak byłaby pewna, że to brak masy to ciągnie nowy przewód i po kłopocie. Np od zapalniczki.. zanim znajdziesz przyczynę to możesz jeszcze tylko sobie kłopotów narobić..

Jeżeli masz dorabiany kluczyk(np. scyzoryk) to go rozbierz i sprawdź czy imo jest na swoim miejscu.. Czasami lubią wypadać.. Jak nie, to pogrzeb ze stacyjką, opis elektryki powienieneś znaleźć w książce..

a co masz ze skrzynia? bo powiem szczerze, ze robilem wsteczny ostatnio i rozebrac ja to nie jest jakas wielka filozofia.. tylko isc z ksiazka i po sprawie..

no, źle napisalem, oczywiste że sprężyna ma się kręcić ale bez oporów itd:> a źle ułożona może być tylko wtedy byś miał taki głuchy odgłos jej przeskakiwania czy coś..

Witam, po wymianie połysk z tyłu po kilku setkach km zaczęły znowu szumieć.. Łożyska Bilstein, więc nie jakiś gówniany zamiennik.. Możliwe, że za mocno lub za słabo dokręcone?

tam jest imbus 12- kątny 8mm oryginalnie, tak wiec życzę powodzenia..

pewnie przewody, jeżeli to silnik AEE to jest strasznie wybredny na zapłon.. polecam książkowe świece i przewody

Nie no jak ktoś ma o tym pojęcie to może się zabierać, w przeciwnym wypadku jak najbardziej warto zapłacić..

wystarczy odkręcić lewą(krótszą), ale ciężej się będzie wyciągać i wkładać skrzynię.. Osobiście polecam odkręcić obie, niedużo więcej roboty, a za to dużo lżej.. Obejrzyj potem śruby przegubów, bo czasem wypada je wymienić, żeby nie powypadały półosie podczas jazdy;P

Może być wiele przyczyn:P pamiętaj jeszcze o sworzniach na wahaczach. Ja niby luzu na nich nie miałem, ale chodziły już tragicznie, a po ich wymianie nie zdawałem sobie sprawy, że mam tak lekkie wspom..

Jak masz dostęp do narzędzi(linek itd) to materiały kosztują około 40zł, a szybę za 130zł już znajdziesz.. Bynajmniej mi się udało trafić na tak tani nowy materiał..

Poduszki nie stukałyby na prostej tylko na nierównościach.. Przerabiałem kilka razy zawieszenie przód, tak więc spójrz czy: - sprężyna nie kręci się razem z obrotem kierownicy(czy dobrze leży, bo pomiędzy talerzem a łożyskiem powinien być z reguły dystans), - czy amor jest dobrze od spodu dokręcony,...

Jak moge sprawdzic czy skrzynia od znajomego z scirocco bedzie pasowac do golfa3? nie moge doszukac sie zadnych danych na ten temat. Dodam, ze skrzynia wyglada w sumie tak samo. Na pierwszy rzut oka tylko lape poduszki trzeba przekrecic.. Ktos sie orientuje w temacie moze?