Zrobiłem jak mówicie. Dokładnie 2 pełne obroty. Po wykonaniu logów odrazu wrzucę. Dzięki i pozdrawiam

p.s. Podmieniłem też zaworek od EGRa na inny(zapasowy,wyczyszczony)n75 bo wiem że do końca nie domagał(wyszło jak go założyłem za n75-nie miał siły podciągnąć sztangi na samą górę)

Witam.
No już turbinka po naprawie. Jak pisałem pierścień sterujący kierownicami był źle założony. Wrzucam logi grup 003,008 i 011, na 3ce i 4ce. Turbinka zdaję się ok,chociaż późno się wkręca chyba. Powiedzcie mi jak reszta. Przepływka ok?

Pozdro

http://img74.imageshack.us/my.php?image=zbiorkn7.jpg

Panowie!Własnie dzwoniłem do pana mechanika od turbin.Rozbebeszyli moja i mowia ze byla zle zlozona!Pieścień obrócony o 180st. No ja złożyłem jak była,ale widocznie źle byla już wtedy! Mam nadzieję że teraz będzie grać. O 14 odbieram i zawoże do "wsadzenia". Jak mi w międzyczasie nie "rozłożyli" sam...

dzis oddalem turbawe do regeneracji. pan mechanior mowil,ze dziwnie cos ze przeladowuje jak kerownice chodza git.

ale co masz na myśli mówiąć "sterowanie turbo"?

A co sądzicie o takim logu Panowie?Czemu na 4 cylindrze nic nie mierzy?czy tak powinno byc?

http://img295.imageshack.us/my.php?imag ... 111oj3.jpg

przy zapchanym kacie by byl taki objaw??

Zamienialem, zadnych zmian. No jedna wlasciwie byla: przy zamianie sztanga nie dawala rady podejsc na sama gore.nie wiem czemu ale nie dawala!n75 czyscilem wg. instrukcji.

linki już działają.Przepraszam, źle wkleiłem. A myślicie że faktycznie może być coś źle złożone w turbince??No ja już naprawde nie wiem gdzie szukać!!!

Ale rob, jeśli pierścien bylby odwrotnie, to przy depnieciu, jak sztanga zejdzie na sam dół ciśnienie spadało by? Bo u mnie wyraźnie spada o ok. 0,5Bara - na wskaźniku dokładnie to widać. Jak uwazasz?

Witam. Mam passata afn-a. Zaczęło sie od tego, że wpadał w tryb awaryjny juz przy 3000obr na 3ce. Wyjalem turbo,wyczyscilem porzadnie wedlug instrukcji z forum. Sztanga chodzi idealnie,bez zaciec. Ma tez odpowiednia dlugosc,bo schodzi do samego dolu-sprawdzilem dokladnie. Niestety,po podlaczeniu vag...

Witam Wciąż mam problem z moim afn-em. Turbo pompuje za duzo! kierownice wyczyszczone,sztanga wydluzona na max!!!! Co robic Panowie?? 2355 i notlauf. Czy mozna jakos przeprogramowac kompa zeby nie odcinal powiedzmy do 2400?? gdzie szukac przyczyny jeszcze?? czy jest jakas regulacja zeby sztanga szla...

Przewody są całe, żadnych przetarć. Rozebrałe wczoraj silniczek i wyczyscilem. Założyłem też kabelek na odchodzący od silniczka wtyk czy cos...nie wiem jak to nazwac. Zalozylem na to po prostu kabelek z niczym nie polaczony. No i jak narazie wszystko chodzi idealnie. Sam nie wiem czy to wyczyszczeni...

Wiec tak: Udało mi sie skołować przekaźnik. Niestety,to napewno nie to. Poszedłbym za tropem o manetce włacznikowej,ale właśnie dziś odkryłem ciekawą rzecz: otórz wycieraczka zaczyna działać zupełnie normalnie kiedy otworzę tylną klape!!! No teraz to juz nie rozumiem. Wlaczam wycieraczke, otwieram k...

no napewno cos ale co??