czekaj, skoro miałeś max na miarce to czemu dolałeś jeszcze oleju?

gum_rbr pisze:gdy otworzyłem korek od wlewu oleju było czuc benzyne

a to wygląda na przepuszczające pierścienie. No chyba, że robisz krótkie trasy to też może coś takiego wystąpić

Najprawdopodobniej siłownik pull down, a dokładniej membrana, która jest w środku, się wzięła i przedziurawiła. U mnie właśnie tak było, po wymianie jest ok. Na forum jest kilka tematów na ten temat

Uderz do tego kolegi, on się zajmuje takimi rzeczami
http://forum.vwgolf.pl/profile.php?mode ... ile&u=1528

89Bartezz pisze:jeśłi altek boscha to koło 20 złotych

od 20zł to się zaczynają ceny, mi gostek też zaczął wymieniać od 20zł a skończył na 80 zł, także wziąłem taki po środku

ja wymieniałem regulator razem ze szczotkami w altku boscha, dałem za to ok.50zł

A pasek prawidłowo naciągnięty masz? Może się ślizga

Opisz dokładniej co się dzieje, bo teraz to można tylko gdybać i przyczyn może być wiele

Też planuje wymianę radyjka. Ja właśnie zamierzam zakupić tego kenwooda

Też ostatnio zauważyłem zwiększone spalanie w aucie. Tylko, że u mnie najprawdopodobniej jest gaźnik do regulacji, gdyż jak się przygazuje to rury czarna chmurka leci. Czyli za bogata mieszanka. W przyszłym tygodniu będę działał coś w tym temacie, to napisze co i jak

Elegancki

Mi on tam bardziej przypomina 2e3

A próbowałeś podłączyć jakieś inne urządzenie. To by wyjaśniło czy z zapalniczką coś nie tak czy z radyjkiem

Od siebie dodam, że u mojego ojca w polo było podobnie. Płyn dość szybko uciekał. Przyczyną okazał się nieszczelny korektor siły hamowania