Haki widze że nie ogarniasz norm
jeżeli olej spełnia norme 505.00 to spełnia też 503.01 ALE NIE NA ODWRÓT !!!
i nie dyskutuj bo nie masz racji

mettenos pisze:

karlos pisze:
bo pompowtryskiwacze są "napędzane" mechanicznie poprzez dodatkowy wałek w głowicy

nie dodatkowy wałek tylko dodatkowe krzywki na wałku, 1.9 TDI mają jeden wałek

Ok powaliło mi się z dohc
tam są 3 wałki

Haki z całym szacunkiem
ale przytaczasz jakieś linki z artykułami sprzed 6 laty
nie są one już aktualne i możesz nimi w błąd wprowadzić
Kolega ma Ibize z 2007 roku więc nie rzucaj mu linków z 2004

BTW, czy da się to jakimś źródłem poprzeć dlaczego 503.01 nie nadaje się do PD, bo osobiście sam pomyślałem, że się nie nadaje? bo pompowtryskiwacze są "napędzane" mechanicznie poprzez dodatkowy wałek w głowicy wszytko to pływa w oleju tak jak i pompki dlategu musi być to olej o normie 505.01 ew 50...

Sorki, że trochę odgrzewam, ale grzebiąc przy silniku wyczyściłem dokładnie zbiorniczek od wspomagania. Wyłonił mi się jak byk napis ATF (Automatic Transmision Fluid). Czyli olej do automatycznych przekładni. Czy u Was też coś pisze na zbiorniku? z tego co widziałem to w niektótych MK2 i Corrado ta...

Witam. Znajomy mnie pyta, czy do 1.9 TDI PD (Ibiza 2007, 130PS) można zalać olej klasy 503.01, bo taki mu wlali. To jest 5W30 prawdopodobnie. Z tego co mi wiadomo, do PD leje się 505.01, czyli 5W40, dlatego pytam. Nie bierz pod uwage tego co pisze Haki 503.01 to żaden long life nie nadaje się to na...

mettenos pisze:

duber pisze:boże...automat bardziej skomplikowany od manuala.to juz nie powinno miec nazwy "automat".

szkopuł w tym że DSG budową bliżej do manuala niż do dawnych automatów

no właśnie DSG nie jest skrzynią automatyczną !!

można ją ewentualnie nazwać zautomatyzowaną skrzynią manualną.

wiadomo nikt nie liczy, że będzie jeździł za darmo. Ale najbardziej o co się boję teraz to skrzynia, wiadomo nie jest niezniszczalna, ale to R32 i już to tak chyba zrobili, żeby wytrzymywała te parenaście ostrych startów, tym bardziej ze nie robi się tego na zimnym oleju tylko jak już się wszystko ...

mettenos pisze:sas_gti, właśnie chodzi o to że przy LC ruszasz z gazem na 100%

no właśnie gaz w podłoge bo i naczej mechatron nie załapie że chcesz LC użyć
i tak komputer sam ogranicza obroty benzyna 3200 bez turbo
z turbina 2600
2000 TDI

szyman28 mam rozumieć że odpalałeś to na drive ??

nie masz czegoś takiego jak dobra wola doradcy, kierownika serwisu sprzęgło to część eksploatacyjna i jeżeli doradca nie stwierdzi że to na 100% wada fabryczna to wymiana gwarancyjna zależy tylko od jego decyzji że uszkodzenie jest, czy nie jest spowodowane naturalnym zużyciem, lub nieprawidłową ob...

a wiec panowie mam maly problem mianowicie dzisiaj podczas sprawdzania swiec zarowych gdy wyciongalem przewody od nich ulamal mi sie kruciec ze zbiornika podcisnieniowego tej czarnej banki ktora jest tuz obok swiec zarowych przy bloku silnika, sklejlem to jakos i wygloda ze jest ok, ale chodzi mi o...

Popieram :bigok: Bo niby po co kręcic go do odcinki na luzie...I o ile sie nie myle 1.4 TFSI ma turbo+kompressor?? po co na luzie tyle obrotów :))) pamiętajcie że TFSI to AUDI w VW jest TSI jedno i drugie ma turbine ale z kompresorem to gorzej bo TSI jak i TFSI może mieć turbine i kompresor albo ty...

Teoretycznie jeśli nie masz tabliczki, nie podbiją Ci przeglądu a podczas kontroli zatrzymają dowód. W praktyce ja tak jeździłem przez spory okres czasu i nic się nie działo. Dopiero na jednym z przeglądów koleś powiedział ze musze wystąpić o wydanie duplikatu. Cała procedura wygląda tak: idziesz d...

z maglownicą to w serwisie z gwarancją problemów miał nie będziesz-wymiana gwarancyjna , ale sprzęgło to już dobra wola doradcy lub kierownika serwisu, chyba że to jakaś wada fabryczna. pozdro. nie masz czegoś takiego jak dobra wola doradcy, kierownika serwisu wnioski gwa idą do Poznania i dalej do...