Czujnik to raczej może być winny problemowi odpalania... a gasnięcie to wina regulacji lub samego parownika. Możesz spróbować wykręcić z pół obrotu śrubę w parowniku i zobaczyć czy będzie poprawa... z parownikiem to się jakoś załatwie, tyle że na benzynie to zdaje mi się że nie powinien mi gasnąć.....

No na gazie palenie przy obecnych temperaturach tez nie będzie zawsze należało do łatwych. Po resecie jesli złapał jakieś błędy w co wątpię powinien lepiej chodzić. Ale zobacz z tym czujnikiem i pal na pb. Bo byc może masz po prostu czujnik walnięty i dlatego ciężko pali lub od razu gaśnie. tak też...

Co do resetu to odłączasz aku na jakieś 15-30 min i podłączasz na nowo. [ Dodano : 2009-10-17, 22:17 ] A czy w czasie jazdy po przełączeniu na pb tez nie ma wolnych obrotów?? a po ponownym podłączeniu powinien normalnie chodzić jak zawsze? To znaczy tak... jak odpale na gazie to po przełączeniu na ...

palen pisze:Spróbuj rano przed odpaleniem odpiąć czujnik temperatury (na krućcu wychodzącym z głowicy) i wtedy odpal.

dobra jutro sprawdzę i dam znać jak jest .a od nośnie kompa to jak się odbywa reset ?

Jeśli masz 90KM to nie AAM jak masz w opisie tylko ABS ;) Widzisz cięzko się tykać do gazu i zgadywać co może być jeśli auto na Pb nie chodzi jak należy. Mi się wydaje że trzeba by się przyjżeć reduktorowi lub poprostu podjechać na regulację. Sprawdzić takie podstawy jak filtr powietrza i gazu. A j...

problem dotyczy VW Vento 95r. silnika 1.8 90KM na gazie, po przejechaniu pewnego dystansu,silnik gubi wolne obroty gdy wrzuci się skrzynie na luz. po ponownym odpaleniu auta jest problem ponieważ stacyjka się czasem blokuje :neutral: ,a samo uruchomienie jest prawie nie możliwe na benzynie,gdy przeł...