no raczej nie kupie 45 AH o mocy rozruchowej 360 A bo to stanowczo za mało i dlatego jest on do wymiany.

Otóż jestem zmuszony kupić nowy akumulator i chciałem się poradzić jaki powinien on Być do Golfa 1.6 TD. Alternator mam Bosha i pisze na nim tak: 14V 20/45A.

koledzy u mnie była taka sytuacja w mk1 1,5d wtrysk był tak zapieczony że głowica pękła przy gnieździe wtrysku nie było rady spawanie + nowa uszczelka i śmigał dalej ale próbowałem wszystkiego zanim go odkręciłem na chama odrdzewiacze itp ... nawet podgrzewanie przy odkręcaniu nie pomogło kręciłem ...

jbs-78, otóż to o takie coś mi właśnie chodziło Jeśli chodzi o połączenia z aluminium to ocet jest 1000 razy lepszy jak penetratory typu wd40.

No to powodzenia, niech robi tak dalej. Dla mnie mechanik bez klucza dynamometrycznego to nie mechanik.

[ Dodano: 08 Lis 2009 00:35 ]

edzio pisze:bajdzik90 napisał/a:
np mercedesy (nie wiem czy wszystkie) ale mają metalowe
żeliwne

a może i tak

ze aluminiowa to kazdy sam potrafi zauwazyc. potrafi bądź nie bo np mercedesy (nie wiem czy wszystkie) ale mają metalowe i masywniejsze te kołnierze. Nawet nie jedna taką glowice na spawanie woziłem, tylko zadna nie pękła przy odkręcaniu. a widać jaki Ty to mechanik jak tyle tych głowic już zawoził...

lukaszz1789 , Ty jeszcze chyba mało wiesz o samochodach a juz na pewno o VW które mają aluminiowe delikatne kołnierze na wtryski. A mechanik który miał mi to zrobić to się spotkał z wyłupaniem głowicy po świece żarową i dlatego po kilku próbach odkręcenia zrezygnował z tej fuchy. grandi , wtrysku n...

co zrobić jak nie da rady odkręcić wtrysku a każdy mechaNIK boi się żę pęknie.

aha dzięki a jeśli to JR to które to by były końcówki?

chciałem zapytać które końcówki podejdą do mojego silnika. Nie jestem pewien czy to jest JR ale chyba tak, jest z 1988 r, ma 70 KM, grzybka na pompie. Po czym jeszcze można to poznać? i które końcówki będą do niego? te http://allegro.pl/item794967128_koncowk ... _golf.html czy te http://allegro.pl/i...

Jak mu przyduszę tak poza 3500 obr to zaczyna sie chmurka czarna i jak już sie ustabilizują obroty np na 4000 to delikatnie dymi nadal na czarno. Moc jest chyba ok bo naprawdę nie narzekam, czuć te 70 KM.

vision, do mnie piszesz? mi cały czas bierze 7,5 l. kiedys brało na tych samych odcinkach 5,6. i nie robiłe,m nic przy LDA a tak wzrosło.

ale jak będziesz próbowałe przepchać sprężonym powietrzem to ściąg obydwa przewody żeby pchać w samą nagrzewnice i uważaj na oczy...

Jeśli nie masz tych zaworków to jest to na pewno wina zatoru w nagrzewnicy. płyn powinien iść całą objętością bo gdyby tak nie było to byłby układ zapowietrzony. [ Dodano : 01 Lis 2009 15:50 ] bongo nie sprzeciwiam się, może masz i racje bo ja słyszałem od kilku osób wersje taką jak ja pisałem. Ale ...