Witam w moim aucie też tak stuka ale tylko jak ruszam do tyłu i to jak chwile postoi i obstawiam ,że to albo skrzynia albo któryś przegub.

Czyli twierdzisz że to wtryski. Sprężanie takie jest sprawdzałem dorabianym przyrządem do świec, wolał bym żeby to wtryski padły. Dziwne jest to aligator z dynosoftu stwierdził , że wtryski ładnie pracują a spadek mocy i nie kopcenie na czarno powoduje za małe ciśnienie wytwarzane przez pompę ,to wy...

Polecam tą stronkę http://vaglog.rtnet.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; jest super

Tu są na ciepłym silniku przy temp. zew. 9stopni http://vaglog.rtnet.pl/arekkwiatek_25131.html" onclick="window.open(this.href);return false; , http://vaglog.rtnet.pl/arekkwiatek_25132.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://vaglog.rtnet.pl/arekkwiatek_25128.html" onclick="window.open(this.href);return false; Jak dacie radę to rzuć cie okiem na te logi, zrobione rano na zimnym silniku o dziwo odpalił wzorowo, a potem podeśle na ciepłym statyczne bo dynamicznych prędko nie zrobię bo mam nadgryziony wąż od turba pr...

Mam jeszcze pytanie co dokładnie pokazuje kanał 013 bo chyba nie dawkę wtrysków bo tylko jeden ma czujnik pytam bo po porannym odpaleniu wyskakują dziwne parametry podczas tego szarpania i dymienia.

Wczoraj po długim postoju auta sprawdzałem vagiem czy nie nawala mi czujnik temp. paliwa albo płynu no i jest wszystko ok parametry się zgadzają , dziwne jest to że dziś miałem -2 na polu a świece nie grzały po prostu tylko mrugnęły i tyle jak by na polu było +20.Odpaliłem auto z lekko wciśniętym ga...

Cenna uwaga Łuki_79 jak tylko dam rade zrobię 000 na ciepłym zrobię jutro a dynamiczne w tygodniu. Zastanawia mnie jedno kompresja super ,a w 013 bloku na wtryskach różne dawki zrobię logi i wstawię. Ja osobiście zrobiłem w tym silniku tak -zaślepiłem EGR, wyczyściłem kolektor ssący, zastosowałem oi...

Witam dołączę się do tematu ponieważ moje auto ma takie same objawy jak wasze. Silnik AHF 110KM z czipowany na 149KM początkowo ale co tą moc miał tylko dwa miesiące. W listopadzie ubiegłego roku zaczął tragicznie odpalać tzn. po 2sek. ale jak by każdy cylinder po kolei i dużo dymu i zapach nie prze...

Witam podepnę się do tematu ,ponieważ mam takie samo odczucie w moim AHF. Jeśli chodzi o ten świst przy zmianie biegu mam to samo ,u mnie spowodowane jest to brakiem kata i przelotowego układu i jest to nic innego jak dźwięk turbiny o zmiennej geometrii. Wcześniej miałem escorta td on nie posiadał z...

No właśnie kompresja była na zimnym robiona ,a szczelność na ciepłym próby olejowej nie robił bo podobno nie było sensu bo i tak silnik jest do remontu :crazy: . Ma wg. licznika przejechane 168 tyś. tej zimy odpalał na rys nawet przy -20 czasem chwytał nierówno. Dziwne jest to ,że cały czas mam po z...

Dzięki za zainteresowanie :grin: .Mechanik mówił ,że po odczycie z czwartego cylindra zrobił jeszcze raz drugi i wyszło 17, czy jest to możliwe że wyszło 99% szczelności ,a kompresja tak słabo :crazy: fakt faktem auto jest po wirusie u Aligatora i zaobserwowałem że już nie ma tego kopa co przed jesi...

Witam podepnę się do tematu ponieważ też mam problem z kopceniem po dłuższym postoju. Mianowicie auto odpala na rys tylko delikatnie nierówno i puszcza chmurę białego dymu i czuć nie spaloną ropę, nie jest to para wodna ani olej. Nie ubywa płynu i oleju po przejechaniu paru set metrów ustaje, kopci ...

kąt mi kumpel ustawiał jest dokładny ,pokazywał mi na wykresie na zapalonym silniku. Fahoo wiem że był ale im cofało z filtra do zbiornika a mi zasysa z filtra do pompy i z pompy do zbiornika jak ściągnę przewód powrotu z pompy to przestaje jak by podciśnienie było tak mocne że pompa nie jest w stan...