Znaleziono 20 wyników
- czw gru 23, 2010 13:33
- Forum: 1.8T i 20V
- Temat: 1.8T 2002r przeładowuje szarpie
- Odpowiedzi: 13
- Odsłony: 17823
1.8T 2002r przeładowuje szarpie
A może zawór n75...? Może inst-gazowa powoduje rozjechanie mapy benzynowej ? I dlatego turbo za późno wstaje i przeładowuje. Niech wypowiedzą się spece:-)
- śr gru 22, 2010 21:19
- Forum: 1.8T i 20V
- Temat: Sprzęgło 1.8T
- Odpowiedzi: 61
- Odsłony: 25784
Sprzęgło 1.8T
jesli nie ma jednomasowego koła to przeczytaj cały temat...
- śr gru 22, 2010 19:15
- Forum: 1.8T i 20V
- Temat: Sprzęgło 1.8T
- Odpowiedzi: 61
- Odsłony: 25784
Sprzęgło 1.8T
witam pozwole sobie odświerzyc temat. mam silnik AGU i moje pytanie po czym stwierdzic czy jest założony dwu-mas czy sztywne koło zamachowe.(oczywiście po wyjeciu skrzyni wiadomo) czy po numerze VIN ,roku produkcji ,miesiącu produkcji??? zamierzam wybrac sie do serwisu VW ciekawe czy tam uzyskam tak...
- śr gru 01, 2010 21:29
- Forum: Wnętrze i Nadwozie
- Temat: Zamarzły przednie wycieraczki ???
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 2176
Zamarzły przednie wycieraczki ???
pewnie mechanizm sie zaciera. miałem podobnie na jesieni ale nasmarowałem cały mechanizm i jest ok. troche jest z tym zabawy trzeba zdjąc podszybie i najgorzej je ponownie wsadzić. ale warto bo szkoda silniczka od wycieraczek.pozdrawiam i powodzenia
- wt lis 23, 2010 19:39
- Forum: 1.8T i 20V
- Temat: Jednomasowe koło zamachowe G60
- Odpowiedzi: 33
- Odsłony: 29642
Jednomasowe koło zamachowe G60
i takie szybkie pytanie. czy koło o oznaczeniach nr 037 105 273C 1.9 TDI 90KM 1Z 1.8 g60 pasuje do 1.8t agu???
- wt lis 23, 2010 19:26
- Forum: 1.8T i 20V
- Temat: Jednomasowe koło zamachowe G60
- Odpowiedzi: 33
- Odsłony: 29642
Jednomasowe koło zamachowe G60
tak wiec jakie sa plusy jednomasu??? szybsze wchodzenie na obroty?? a co z momentem pewnie mniejszy ze względu na wage koła. jakieś jeszcze plusy i minusy??
- sob lip 24, 2010 14:30
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Wymiana maglownicy
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 30020
witam ostatnio przerabiałem temt. kosztowało mnie to 500zł. sam magiel 450zł i płyn wspomagania tylko FEBI ZIELONY!!! I KILKA PIW HEHE. spuszczasz płyn zeby sie nie popaprać chyba ze przy maglu odkrecisz i zleci do pojemnika. bo i tak zalejesz nowy. opuszczasz całe sanki (czyt.zawieszenie) cztery do...
- pt lip 23, 2010 22:16
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: 1.8t ciezko pali-pompka paliwa ???
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 2384
z całym szacunkiem kolego jednak maja co nieco wspólnego. identyczna sytuacja jest w silniku 2.3V5. po otwarciu drzwi przez dwie sekundy pracuje pompka. a instrukcja silnika AGU wyraźnie potwerdza moje słowa. [ Dodano : 24 Lip 2010 10:07 ] a jednak kolega SPAWACZ ma racje. w silniku AGU z poczatku p...
- pt lip 23, 2010 21:49
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: 1.8t ciezko pali-pompka paliwa ???
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 2384
1.8t ciezko pali-pompka paliwa ???
WITAM SZANOWNE GRONO. używałem wyszukiwarki ale nie potrafie znaleźć odpowiedzi. auto od pewnego czasu np. po dłuższym postoju , czy rano cieżko pali musze krecić kilka sekund az załapie. póżniej nie ma problemu, przyśpiesza itp. wycztyałem w instrukcji obsługi mojego silnika AGU , ze po otwarciu dr...
- śr cze 09, 2010 23:08
- Forum: 1.8T i 20V
- Temat: Zawór N75 RACE
- Odpowiedzi: 34
- Odsłony: 29534
- pn cze 07, 2010 12:34
- Forum: 1.8T i 20V
- Temat: Zawór N75 RACE
- Odpowiedzi: 34
- Odsłony: 29534
- sob mar 20, 2010 12:13
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: brak mocy N75???
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 1490
oki. dzieki właśnie potrzebowałem takich informacji. biore sie za robote.dam znać co i jak. pozdrawiam [ Dodano : 20 Mar 2010 15:52 ] kanaly: 003, 008, 011 i 011BS podmien N18 z N75 i zobacz jak wtedy idzie - w ten sposob sprawdzisz zaworek N75 co to jest kanał 011BS??? a i raczej w 1.8t nie ma N18....
- sob mar 20, 2010 08:11
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: brak mocy N75???
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 1490
- sob mar 20, 2010 00:02
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: brak mocy N75???
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 1490
brak mocy N75???
panowie sprawa wygląda następująco. od jakiegoś czasu zmagam się z zanikiem mocy w golfie. niby to 150KM a jeżdzi jak 125 albo i gorzej. po przeczytaniu jakiejś porady zdjąłem weżyk od zaworu n75( ten co idzie do WASTEGATE) i auto zaczęło jechac. koło 3 tys. lekkie przymulenie a potem słychac piekny...