to zrób mostek tak żeby nie robiło zwarcia i tak jezdzij znajomy jezdzi tak dwa lata tylko że alarm nie blokuje odpalenia samochodu ale tak jest taniej niż naprawiać alarm lub go wymieniać

u mnie maź też była na korku i na bagnecie i pienił mi się nawet płyn chłodzący. i też robie po około 13 km do pracy w jedną stronę. maź zniknęła po staniu w korku gdy nagrzał mi się do włączenia wentylatora po 2 włączeniach się wentylatora mazi brak potem wymieniłem płyn bo podobno stary stracił sw...

napewno opowiem [ Dodano : 13 Gru 2009 20:28 ] jak ma ktos jeszcze jakieś pomysły to z chęcią przeczytam [ Dodano : 15 Gru 2009 19:34 ] dowiedziałem się że silnik do remontu i do wymiany króciec ten co jest z przodu na głowicy. króciec wymieniłem i jest szybciej nagrzany a głowice zdejme na początku...

dzięki za pomoc jak sie nie uda go naprawić to pójdzie na żyletki

we wtorek sprawdzi to fachowiec

[ Dodano: 13 Gru 2009 18:57 ]
a jak bym chciał sprawdzić ja sam to jak to zrobić

[ Dodano: 13 Gru 2009 19:06 ]
jak sprawdzic pompe wody

pompa defakto nie była sprawdzana

lość płynu chłodzącego w normie a gdy wejdzie na obroty to znika ze zbiorniczka gdy puszcze gaz i chodzi na wolnych płyn wraca do normy.niepojoi mnie jeszcze piana w zbiorniku wyrównawczym. jak go odpalę to przez około 4-5s świeci kontrolka temperatury.czy to uszczelka pod głowicą ma przejechane 256...

ale będzie sztywniejszy

czy zmieni mi się prześwit auta jak założę sprężyny od gti do gl?

możesz spokojnie jechać nic się nie powinno stać

a może wystarczy wyregulować w bębnie a dopiero potem na linkach

sprawdz pasek może się ułożył i jest luzny

wydaje mi się że masz coś nie tak z przewodem hamulcowym .moge sie mylic ale najłatwiej to zdjąć kolo i skrecic max w prawo i może coś będzie widać

bezpieczeństwa nigdy za wiele odłącz akumulator