: "...spalił mi się silniczek gdy szyba była zamknięta..." czyli jest na dole czy na górze?
Rozumiem, że zamknięta to znaczy że jest na górze więc odkręć silniczek, który jest chyba na 3 śrubach i szyba ci zejdzie na dół.

może paliwo ci nie dochodzi, sprawdź pompę i filtr paliwa

Sprawdz układ wydechowy, pewnie się zapchał katalizator. Odłącz go na chwile, przejedz się i zobaczysz czy jest lepiej czy nie.

podejrzewam, że któryś czujnik od temperatury jest walnięty i dlatego ci auto nie chce palić. Z tego co pamiętam masz 3 czujniki, który jest walnięty tego nie wiem trzeba sprawdzić wszystkie.

zazwyczaj jak ta kontrolka miga to sygnalizuje zbyt małą ilość płynu.
Oczywiście układ masz odpowietrzony, tak?

skoro sam składałeś to pamiętasz jak skrzynia ci weszła? czy może dociągałeś ją śrubami?

jojo204 a ty to sam robiłeś czy ten mechanik co sprawdzał rozrusznik?

w takim razie jest źle złożony, nic tylko skrzynie trzeba ściągać. Myślę że wałek ze skrzyni nie wszedł dobrze w wieloklin, skrzynia nie dochodzi do korpusu silnika i rozrusznik nie dosięga do koła zamachowego.

a ja bym przyspawał śrubę i później odkręcił to zwykłym kluczem, gwint będzie nienaruszony a śrubę wymienisz.

sprawdź świece, przewody, kopułkę, to na początek

hmm, skoro rozrusznik kręci ale nie obraca wałem to bendiks nie załącza. Jeżeli po wyciągnięciu rozrusznika okaże się że jednak załącza, choć to mało prawdopodobne, to znaczy że coś źle poskładałeś. Bendiks łączy się bezpośrednio z kołem zamachowym, koło jest przymocowane do wału, nic innego nie moż...

Cześć, rozumiem że problem jest tylko z rozruchem silnika, tak? Jeżeli na ciepło działa bez większych problemów to wymień kopułkę + palec i powinno być dobrze. Jeżeli taki problem masz cały czas to wtedy przyczyn może być znacznie więcej więc określ dokładnie kiedy masz problem. Co do elektryki to n...

Podaj więcej informacji, co dokładnie się dzieje.
Może po prostu odłączyłeś mase od silnika? Sprawdzałeś czy dochodzi prąd do rozrusznika?
To na pewno jakaś pierdółka, jakiś niepołączony kabelek, tak mi się wydaje.

Cześć, musisz sprawdzić tuleje metalowo-gumowe na wahaczach i na tylnej belce. Sprawdź sobie to najlepiej na kanale, poruszaj wszystkim i będziesz słyszał gdzie "dobija". Sprawdź też czy masz dokręcone amorki.
To na początek, napisz czy coś znalazłeś, jak nie to będziemy myśleć dalej.
Pozdrawiam