2.8 VR6 po kapitalnym remoncie. Przepustnica po portingu.

No mam ECU z końcówka E mam też drugi z końcówka BC, to jak go podłącze to wogle nie odpala.

Koledzy dzisiaj załozyłem wałek ssący z KR i nic to nie dało .tylko czuć ze płynniej rozkłada moc powyżej 4 tys.obrotów niz na tym ostrym co siedział wcześniej. ja już nie mam pojecia gdzie szukac . dalej nie chce jechac do 3,5 tys. obr. i szarpie

Koledzy a może wina tkwi w sportowym wałku ssacym?Może ma taka charaktrystyke że dopiero zamotor zapier. pow. 3,5 tys. obr. Zakupiłem wałki z KR-a może spróbowac zmienic. Co sądzicie? Dolot mam 100% szczelny wszystkie uszczelki nowe ,oringi pod wtryski też nowe. Mozna powiedziec że cały silnik nowy ...

Nie komputer nie miał robionego softu.

Koledzy sonda zamontowana i nadal nie jedzie i szarpie do 3,5 tys.obr. Co poradzicie???

Sonde już zamówiłęm bedzie na dniach to zamontuje i zobacze.Jak objawy nie znikna to gdzie szukac??? Przepływke regulowac?

A jak ustwaia sie przepływke.Nigdy tego nie robiłem.widziałęm srubę imbusową 5 to własnie nią sie reguluje?? Możesz opisac mi krok po korku jak mam to zrobic?? A mieszanke mam napewno zła bo czuje niespaloną benzyne.taki śmierdzacy zapach z wydechu. Myłem ostatnio krokowca i obroty sie spiepszyły.te...

świece ,przewody ,kopułka ,palec NOWE

Witam mam problem w swoim mk2 na biegu jałowym pracuje równo i dobrze sie wkreca.A jak jade to "szarpie". Nie mam jeszcze sondy moze byc to przyczyną??? Aaa i do 3,5 tys wogóle nie jedzie, brak mocy .Gorzej niż 1.8 RP co siedział wcześniej.Powyżej 4 tys. to juz nie jedzie tylko zapierdala.jest taki ...

dzięki za pomoc już doszedłem przyczyna było uszkodzone ECU. 16-nastaka już jezdzi

już tak spr. jest impuls na wtryski. próbówka miga. czyli wporządku

Pomoże mi ktoś ???

TAZ zrobiłem tak jak napisałeś i do buletki w ciągu 10sekund kręcenia rozruszikiem naleciał 430ml benzyny.