zabardzo nie wiem który to zawór i gdzie się znajduje, ponieważ to autko kupla a ja osobiście mam benzyniaka.

dzięki za jakiekolwiek wskazówki dotyczące tej awarii,przekaże je kumplowi którego jest owe autko.Ale nawiązując do Vag-a to mówił mi że podłanczali mu autko i nie wyskoczył żaden błąd, no ale jeszcze raczej poradze mu żeby zrobił to jeszcze raz u innego mechanika.

Witam forumowiczów. Chciałbym się poradzić mądrych główek co może być przyczyną wyłanczania turbiny w TDI przy jeżdzie na np: 4 biegu i przekroczeniu obrotów 3000-3500 Sprawdziliśmy już jakieś dwa czyjniki od podciśnień i przepływomierz ale poprawy nie było, czy to może być niestety uszkodzona turbi...

wkładanie czegoś pod uszczelke raczej nic nie da bo sam próbowałem w swoim otworzyć, a poza tym jak masz centralny pnęłmatyk to napewno nie dżwigniesz. W MkIV jak kiedyś otwierałem to bez problemu ale nasze trójki to widać lepsze rozwiązanie

tyle że ja miałem na myśli włożenie rury do środka kata bo jakąś bąbke musze mieć bo w dowodzie rej. mam wbite KAT.

djtom -ie więc nie pozostaje nic jak tylko sprubować wstawić rurkę może najpierw z dziurami, a jak to nie przyniesie efektu to inne kombinacje tak na chłopski rozum.

mam golfika z 95 roku, chętnie wstawie tam jakąś rure ale jak rozwiązać sprawe z sądą lambda? Przecię puszce kata już spalin nie będzie, czy może nawiercić pare dziurek w tej rurce?
czy ta rrka ma tylko sięgać do połowy katalizatora?

Panowie ja też cały czas mam taki dylemat, bo miałem zatkany katalizato i nie dawno go udrożniłem wybijając flaki, sondę także mam wkręconą w kata. Chodzi głównie o to że wydech wydaje strasznie nie miły dżwięk (pyrczy) i dlatego zastanawiam się nad srumienicą. Jeśli natomiast chodzi o silnik to prz...

Jeżeli jest filtr przeciwpyłkowy to sprawdż pod czarną plastikową osłonką między maską a przednią szybą od strony pasażera, trzeba wyjąć pare kołków.Ale jeżeli jest klima to raczej będzie ja w swoim golfiku mam.

Nie przypatrywałem się dość dokładnie ostatnio jak zmieniałem gałkę, ale ja też mam zamiar skrucić sobie tego kija tylko na razie nie mam czasu. Z tego co tam chwilowo widziałem to drugi koniec był skręcony u dołu i prawdopodobnie na jedną śrubę na imbus, więc chyba tylko wystarczy odkręciś, skrucić...

Witam wszystich widze że mój temat dotyczy wielu golfików, u mnie jak doradzil mi wielkie głowy zmiana emulacji wiele nie pomogła,Ostanio pare dni temu miałem wystrzał w kolektor i rozwaliło mi tak zwany "tłumik" coś jak dyfuzor, ominąłem ten problem łącząc te węże na krótko no i ku mojemu zdziwieni...

mówiąc o mule miałem na myśli swojego 100 konnego osiołka, a z tym kręceniem to masz racje,żeby było coś czuć to trza go kręcić ponad 4000 tysiaki

No no panowie, pozwole wtrącić pare słów do tej dyskusji. Mianowicie mam mk III kombi silnik 1.6 AEK 101 kucyków i szczerze mówiąc nie jestem zadowolony, wymieniłem sondę na cylindrach jeszcze 13 barów ciśnienia i co tu dużo mówić "MÓL BAGIENNY" jeżdziłem chwilke Passatem B4 1.9 tdi 90 km i tam moc ...

proponuje troche poczytać ten temat może ci pomóc,zwłaszcz ,że minie teoretycznie pomógł http://vwgolf.e-vip.pl/viewtopic.php?t= ... ae5a42e489