Podejdzie, wszystkie uszczelki dookoła zastosowane dla obu tych silników mają te same numery włącznie z uszczelką pod głowicę, więc powinna i sama głowica podejść

Sprawdź, jeśli się załącza to powinno działać

Nieraz były normalne powiedzmy, nieraz pedał był miękki i wchodził do końca, ogólnie po wyjęciu pompy okazało się, że jedna sekcja była w d****, raz tłoczyła, raz puszczała...

Kumpel miał podobnie w mk4 i okazało się, że strzeliła pompa hamulcowa zasadnicza.

pin numer 11 w kostce licznika. '+12V – zacisk 30 – plus z akumulatora.' Czytaj wiecej: http://www.vwgolf.pl/porady/pinout-licznika-na-jeden-wtyk-vw-golf-po-89roku/" onclick="window.open(this.href);return false; Sprawdz czy masz tam plus na poczatek, jesli dochodzi to prawdopodobnie licznik uszkodzo...

Gratuluje serdecznie, z tym wozem musisz polke na takie trofea zrobic sobie

Piękny fragment na dźwięk SMSa

No dobra, to wiem że można, co nie odpowiada na moje pytanie czy trzeba to zrobić, czy można faktycznie wykorzystać czujnik od g60 drugi też....

Można zastosować dwa czujniki wody na wyjściu głowicy, tzn i czarny i niebieski? Bo mam całą wiązkę od g60 aż do bezpiecznikow i chciałbym kostki ładnie mieć

Załączam zdjęcia, dzięki za pomoc :) http://fotem.pl/data/mini/male_ff2479b153085dd1522d77241edfdf.jpg http://fotem.pl/data/mini/male_12e80de8cc037a52e54ee74753c6ff.jpg http://fotem.pl/data/mini/male_af473fe3afb23e3b7006f547ca94a.jpg http://fotem.pl/data/mini/male_87f099aadd1f7b484a32eabab8c63.jpg N...

Specjalnie dla Ciebie musiałem naprawiać laptopa, aby to poprawić, więc proszę Czy jeszcze coś poprawić?

Witam, spinam bardzo powolnym tempem 16v na digi 1, no i okazało się, ze kupiłem wiązkę digi 1 kompletną aż do skrzynki bezpieczników, i taka zamontowałem, no i podczas spinania, sugerując się opisami z internetu jakie znalazłem widzę, ze pod "kleme 1" na cewce mam zielony kabel idący do kompa, ale ...

Kabel będzie jakiś na dniach, jak się dowiem coś więcej i nie będę znał przyczyn a będą logi i kod silnika to odgrzeję temat

Filtr był wymieniany... Golf robi coś w stylu benzynowego odcięcia zapłonu przy 3200 rpm... Czy może mieć winę czujnik temperatury cieczy chłodzącej bądź jego okablowanie? Bo podobno ktoś coś tam kiedyś dłubał przy tym, a przy okazji czy takim allegrowym kablem diagnostycznym jestem w stanie zczytać...