MaSa_Golf pisze:to bylo oryginalnie chyba do '87, te termostaciki

no moj JP też był '87 i jak widać tego nie miał a przyznam że silnik nagrzewał sie do 90 stopni po 6km, a moj SB-ek nagrzewa sie w takiej pogodzie jak dziś w około 2-3km.

wiadomo, są to wiekowe auta także skrzynia mogła sie posypać a poprzedni właściciel włożył to co było tańsze albo co było pod ręką, nie można niczego wykluczać po predkosci obrotowej wynika ewidentnie ze ma 4S.

on ma 4S, przy 100km/h ma 3tys obrotów ;) u mnie na 4T przy 100 jest równiutko 2500. Takze kolego szukaj 4T i ładuj ją do siebie, aczkolwiek szału ci nie wróże bo w JR-ach jest masakryczny lag, a zmniejszenie obrotów przy danych biegach da ci większego muła, przynajmniej tak mi sie zdaje na łopatolo...

Subaru STI, im dłużej oglądam to auto tym bardziej mi sie ten Lanos podoba , oczywiście bardziej wolałbym Scirocco R niż Renault czy Forda, bo po 1. to VW, po 2. Jest ładne ok koniec offtopa panowie ! Swoja drogą dalej czekam na jakis onboard z pokładu kolegi zabba88

u mnie w JP-eku to wyglądału tak

Jeśli chodzi o tor to foka tez nie jest rewelacja. Taki Scirocco R lub megane rs leją go. Moim skromnym zdaniem focus rs to przerost formy nad trescia. Scirocco R na torze szans nie ma, Megane RS tym bardziej ;) dopiero Megane R26R lepiej wchodzi w zakręty, ale jest kompletnie nie użyteczne, ma szy...

no jak już mam coś wtrącić wniosek jest tylko jeden, RS nie jest do ścigania sie na prostej, proponuje komuś pościgać sie z nim na torze Poznań

patrz też pod kątem tego że eSka ma 7-8 lat pałowania, a RS raptem pare miesiecy stan silnika tyż sie liczy ta rozmowa do niczego nie prowadzi, życze miłego grania na PS3, a ja wracam do kulania sie 80 konnym klekotem i czytania danych katalogowych :green_fuck:

no dobra, ale ciezko mi uwierzyć ze 222 konny diesel porobił 305 konna turbo benzyne, nawet wobec różnicy mas... ale skoro tylu świadków to albo jest to prawda, albo kierownik pupa, albo ten rs nadaje sie na złom bo juz sie psuje i tak gratki za killa zyczy niedoje...

zabba88 pisze: focusa ST 2.5T 305ps w serii z elektroniczna szpera z przodu.

ogarnij sie, to ST w koncu czy RS... ? jakim bucem trzeba być zeby komuś na forum prawić ze jest niedoje...

popraw ten błąd w pierwszym poscie bo kazdy mysli że 305 konnego RS-a objechales co jest realne gdybyś startował z przepaści :helm: [ Dodano : 10 Maj 2010 23:24 ] 2.5 Duratec ST 2522 cm3 Euro4 * rzędowy 5-cylindrowy * dwa wałki rozrządu w głowicy (DOHC) * 20 zaworów * głowica ze stopu aluminium * uk...

szybciej wstaje ale jest malutka więc dużego ciśnienia nią nie napompujesz go usmażysz sprzegło i wydmuchasz uszczelke pod głowicą ;) ogolnie lepiej wrzuć garetta T2, jak na moj gust jest lepszy. Rozumiem ze nie masz instalacji chłodzenia turbiny cieczą ? ja bym na twoim miejscu w to zainwestował ja...

powiedz jaki masz kod silnika ? jak AGR to nie masz dwumasu. A raczej stawiam ze na 90% to jest AGR.

K24 no to szału nie będzie, turbodziura jak sie patrzy ;) ja uważam że jednak lepszy byłby AAZ. Podając prozaiczne porównanie, bardzo stromy podjazd na jednym z Wrocławskich parkingów podziemnych, ja musze redukowac na 1 bo na 2 nie ma pary z dołu żeby podjechac, a moj kolega AAZ-tem w 3 osoby na 2 ...