Każdy ma prawo się pomylić. U mnie mechanicy w warsztatach twierdzili nawet, że to mono, bo w takich silnikach pełnych nie robili

Wykonałeś wszystko wg tej porady?? http://vwgolf.pl/golf2/porada12.html
Może zapomniałeś o punkcie pierwszym z niej i przez to wentylator stawia opór i przepala i ten bezpiecznik??

http://72.36.173.170/~yagoda/instrukcja ... e.htm?27,0
tu masz do napisane, żebyś był pewny na 100 procentów

Zgodnie z instrukcja obsługi golfa 2 rezerwa wynosi około 10L.

To jest mono-czyli jeden wtryskiwacz w gażniku. A właśnie że nie prawda. Boto jest pełny wtrysk digijetronik. A to cykanie to jest normalka w tym modelu. Dokładnie tak jak pisali koledzy wyżej tak właśnie chodzą wtryskiwacze. Ale nie cyka ci tam gdzie zaznaczyłeś, tylko koło świeć:P [ Dodano : Wto ...

syncro2 pisze:fabrycznie Q miały chyba alu 14' , więc skrzywienie nie grozi

A dlaczego twierdzisz, że skrzywienie nie grozi?? Własnie alu są bardziej podatne na skrzywienia niz stalówki, gdyż są mieksze...

Tylko i wyłącznie wulkanizacja. Może jeżeli maż alumki gdzieś uderzyłeś o krawężnik lub wpadłeś w większą dziure i pokrzywiłeś go. Prostowanie gdzies około 70PLN. A to wtedy bardzo czyć na kierownicy.

Nie wiem jak jest na gaźniku, bo np w 1.3 na wtrysq cały czas cyka, a cykaja wtryskiwacze.

było już na forum, wystarczy tylko dobrze poszukac. Tu masz to dosyc dobrze opisane.
http://vwgolf.pl/golf2/porada12.html
Na przyszłość opcja szukaj i lecisz PZDR

U mnie wszystko jedno czy ciepły czy zimny są takie objawy. Ale jak zgasze i odpale obroty wo włączeniu np świateł spadna, ale wystarczy zrobienie 1 km aby były one na normalnym poziomie. [ Dodano : Wto Paź 18, 2005 20:11 ] No i auto powróciło od mechanika. Diagnosta rozłożył rece i powiedział, że n...

Może nie zwróciłeś na to uwagi. Ale z tego co czytałem może to być wina silniczka krokowego, który ma za zadanie podtrzymywać obroty. Może jest on brudny. Ale z tego co ja patrzałem u kilku znajomych to u wszystkich te obroty opadają.

mally pisze:coz 0 komfortu ale ile radosci na torze ( no i bezpieczniej jest)

Mój sie akurat na tor nie nadaje, ale lubie jak auto jest sztywniejsze, ale nie do przesady. Przedewszystkim ma ładnie wygladać

Aha nie obniżej nawet na -40/-40 bo nie ma sensu, przód nie siądzie tak jak trzeba i bedzie uczucie jakby przód był wyżej od tyłu , żenada, poprostu 1,3 jest lekki i dla tego.Najlepiej odrazu -60-40. Tak się nad tym zastanawiałem i doszedłem do tego, że np jak w sklepie patrzałem na ofertę z jednej...

micab pisze:zobacz np. na tą aukcję:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=68077780

tylko że to do 3 a ja mam 2
Ale mam troszke opory kupić na allegro, bo jak będą zużyte amorki to lipton...