To raczej mało prawdopodobne. Może masz po prostu zakamienioną nagrzewnice. Węże obydwa masz gorące do nagrzewnicy?

Kolego sprawdź w jakim stanie jest pompa wody, może już umiera i na wolnych obrotach nie jest w stanie wymusić obiegu płynu, stąd wzrost temperatury i brak ogrzewania.

3A0 199 402

Nie do wymiany tylko do naprawy. Gniazda zaworowe się dociera, a prowadnice się wymienia więc można ją naprawić bez problemu, przy okazji wymieniając uszczelniacze na trzonkach zaworów.

Kolego, to nic, że jest gładka. Planuje się nie tylko po to aby usunąć ewentualne wżery, ale również dlatego, żeby uzyskać idealnie równą/prostą powierzchnię na całej długości głowicy. Jak dasz ją na sprawdzenie szczelności to powiedz, żeby sprawdzili czy jest prosta i ocenili czy wymaga planowania....

gdzie szukac pęknięcia?? Czy moze byc tak że pękła gdzieś w środku i nie bedzie widac?? A nie będziesz głowicy planował skoro miałeś podejrzenie padniętej uszczelki? Daj ją do zakładu, niech sprawdzą jej szczelność. mała nieszczelność mogła spowodowac takie cisnienie w układzie chłodzenia, że tak m...

Kolego tu masz fotki tego modułu: http://imageshack.us/photo/my-images/59/20111003121.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/64/20111003122.jpg/ Nie wiem co Ci więcej napisać. Po przekręceniu zapłonu, na czerwono-czarnym jest u mnie +12v, na czarnym również. Pomiędzy tymi dwoma od silniczka kroko...

Kolego z niego wychodzą kable: biały i biało-czarny - silniczek krokowy zielono czerwony - czujnik temperatury w głowicy żółto czarny - stycznik przepustnicy i na pin 6 kompa w podszybiu zielony - jeśli nie masz klimy to wolny czarno-brązowy - leci do zaworu przy rozdzielaczu wtrysku czerwono-czarny...

Dokładnie, takie podłużne i do tego takie jakby dwie kostki, połączone idą. Nr części 811 907 384 B. Chyba jest na tym nr. 244 jeśli mnie pamięć nie myli.

http://chomikuj.pl/pabloomi/VW+GOLF+II/ ... 930468.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Za sterowanie silniczkiem krokowym odpowiada moduł pod deską rozdzielczą w tunelu środkowym.

Korbowody: 1 etap 30 Nm, 2 etap dokręcić o 90 stopni
Pokrywa łożyska wału korbowego: 65 Nm
Pompa 20 niutków śruby długie, 10 śruby krótkie.
Miska 20 Nm.
Dysza oleju 10 Nm.

Kolego wtryskiwacz rozruchowy działa właśnie tylko przez chwilę. Napięcie dostaje z włącznika termiczno-czasowego pod króćcem wody, nad obudową koła zamachowego. Czasy działania przy różnej temp: do -10 stopni - 4 do 9 sekund do 0 stopni 3 do 7,5 sekundy do 10 stopni 2 do 5,8 sekundy do 20 stopni 1 ...

Owszem, możesz weź ze sobą umowę i dowód rejestracyjny i swój osobisty.