1.8 benzyna to jest ten 75 konny.

Tyle to i ja wiem Tylko kwestia tego czy ma to cos do tego. Swoją drogą moze wiesz gdzie jest w nim ten termostat?

Jak były te duże mrozy to zwróciłem uwagę na to że zamiast jeden wąż powinien by c bardziej ciepły to u mnie obydwa nagrzewały sie w mniej wiecej tak samo

Powiedz mi jeszcze taką rzecz,z tego co zdązylem sie skapować to mam jeszcze termostat do wymiany? moze to o to chodzi? Chociaz sam w to wątpie.

Nie jestem pewny ale chyba zamiennik. Bo innego nie było. Może ktoś z userów ma przybliżone wartości oporności dla poszczególnych temperatur?

W moim Golfie MK 3 1.8 B/G wymieniłem czujnik temperatury cieczy bo ten który miałem wcześniej rozwalił mi sie,pokazywał błędne wskazania a temp na wskaźniku nie przekraczała ok 40 st. Po wymianie czujnika odpaliłem samochód i dałem mu chodzić dłuższy czas na wolnych obrotach,zdziwiłem się w momenci...

Zmień sprężyny,jesli sie nie myle to powinny Ci podejść od Passata.

Sprawdź węże od podciśnienia,może wymagają wymiany

Może opona o nadkole Ci szoruje?

Jeśli masz odcięcie zapłonu to problemem może być alarm.

Sprawdzałeś kostke stacyjki? Może to ona nie załącza któregos z pinów?

A rozrusznik kręci normalnie? Czy wolno?

A aku masz sprawny? Bo wygląda to trochę na spadki napięcia przy rozruchu,i dlatego wyłącza Ci pompe.Zobacz może o to chodzi.

Sprawdz kostke stacyjki,mysle ze to ona jest sprawca zamieszania.