Po co gdybać podłączyć pod kompa i będzie wiadomo co jest nie tak.

Kolego to podejrzewam, że to nie przekaźnik się Tobie psuje tylko pompa w baku. Teraz dzieje się to raz na jakiś czas a kiedyś będzie częściej. Wymień sobie wkład tej pompy lub całą(ale to już jest koszt). Pozdrawiam

A co do poduszek w Golfie V to jest ich maksymalnie 8 a nie 10 a jeśli ktoś posiada 10 to tylko napisów AIR BAG bo samych poduszek może mieć tylko 6 plus 2-kurtyny. Pozdrawiam

A może konsola była regenerowana i puścił klej w miejscu gdzie jest poduszka bo było szpachlowane lub podklejane aby wyrównać konsole do ponownego obicia. Pozdrawiam

A ja naprawiałem już kilka Golfów V który nie miał w ogóle kontrolki ładowania bo przepalił się bezpiecznik. Pozdrawiam

Sprawdź bezpieczniki a przede wszystkim te co są w komorze silnika. Głownie sprawdź te co są na boku skrzynki od przodu jak patrzysz czyli pierwszy i drugi bezpiecznik od strony silnika. Pierwszy powinien mieć około 200 A a drugi 80 A i jak będzie któryś z nich uszkodzony to ładowania nie będzie i k...

Jest wciśnięty na zatrzask przy samej szybie a z drugiej strony trzyma go tylko ta gumowa uszczelka. Podważ sobie to podszybie od strony pasażera lub kierowcy i ono troszkę powinno się Tobie podnieś potem delikatnie wyciągaj dalsza część aby nie urwać tego rantu co siedzi w rowku mocującym. Pozdrawi...

Dokładnie, nie każde auto miało kontrolkę otwarcia klapy bagażnika a co do klaksonu to się spalił jedyne rozwiązanie aby go sprawdzić to trzeba wyciągnąć i na krótko podłączyć pod akumulator i sprawdzić czy trąbi. Jak nie to nowy. A jeśli tak to trzeba sprawdzić miernikiem czy pojawia się napięcie 1...

Bo w Golfie V komputer w ogóle nie pokazuje uszkodzenia klaksonu i dlatego musisz go sprawdzić na krótko podając mu 12V na jego styki. Jak klakson OK to wtedy miernik w rękę i sprawdź czy jest napięcie na kostce od klaksonu. Jeśli nie ma to trzeba sprawdzić przekaźnik od klaksonu pod schowkiem pod k...

Sprawdź bezpieczniki, bo nie masz napięcia od tego zacznij. Sprawdź te pod kierownicą i te pod maską. Pozdrawiam.

Przejedz się na sprawdzenie łożysk, badają je tak samo jak lekarz słuchawkami po uprzednim napędzeniu kół wtedy wychodzi dokładnie, które łożysko jest uszkodzone. Jeśli warsztat w którym byłeś takiego czegoś nie posiada to go zmień na inny bo na 100% masz walnięte łożysko w kole. Łożysko 356 zł SKF ...

Tak ta sama sytuacja, musisz przekodować sterownik VAGIEM inaczej nie da rady. Pozdrawiam.

Jak kolega wyżej doradził podepnij pod VCDS-a bo MK5 ma dość dużo elektroniki więc tam program pokaże co się stało a wróżyć nie będziemy bo zajmie to za dużo czasu. pozdrawiam

witam,
musisz podpiąć się pod VAGA wtedy sobie możesz zakodować tą funkcję. Pozdrawiam