Ciężko mi powiedzieć ale chyba nie mam aż tak dużego natężenia na przepływkę aby się coś mogło takiego dziać.

Podłącz pod kompa pokaże co się stało i co jest nie tak.

Jeśli się nie mylę to chyba może od tego zgasnąć ale niech opiszą ten problem osoby które przez przepływomierz miały taki problem w VW bo ja wymieniałem z tego powodu w ostatnim czasie przepływomierz w Oplu Omedze a efekt taki sam auto gasło i falowało na wolnych obrotach lecz akumulator się od tego...

oczekując na efekt i odzew szysz61 stawiam 1:10 na padającą pompę :wink: przekaźniki rzadziej padają niż pompy...ale chyba warto spróbować podmienić przekaźnik niż pakować kilka setek w pompę, chociaż u mnie się to nie sprawdziło i pompa padła jakieś 2000km od domu :helm: Qto ale przecież ja parę p...

Qto pisze:

wanior pisze:Ja myślę tak, zrób test z zamianą przekaźników np. od klaksonu

od początku o tym mowa a Ty się upierasz przy pompie...

Nie upieram się na padająca pompę ale to jest najczęstszy przypadek w MK5 a nie przekaźnik.

mateu5 pisze:poza tym nie ma żadnej kontrolki która by sygnalizowała brak ładowania ?

mateu5 jak przekręcisz kluczyk to świeci się czerwona kontrolka z akumulatorem czy nie.? Przed odpaleniem oczywiście bo po odpaleniu ta kontrolka powinna zgasną.

Ja myślę tak, zrób test z zamianą przekaźników np. od klaksonu (komputer nie pokazuje uszkodzenia klaksonu) i jeśli wtedy po zamianie auto zgaśnie kiedyś to ja bym wymienił sobie pompę w baku a raczej jej wkład na allegro oryginał pierburga 340zł. a jeśli problem nigdy się nie powtórzy to podjechał ...

Sprawdź bezpieczniki, jeśli Ok to alternator czy ładuje a potem jak wszystko Ok to pod kompa bym podłączył i szukał co się dzieje i dlaczego w takim tempie rozładował się akumulator.

Jak wymienisz tyle pomp paliwa w baku co ja przy Golfach MK5 to wtedy możemy się spierać czy to pompa się psuje czy przekaźnik. Ja nawet w swoim którego posiadałem to musiałem tą część wymienić więc jeśli uważasz, że jestem pierwszym forumowiczem który o tym piszesz to chyba nigdy nie czytałeś postó...

Jaki to nie wiem bo nie sprawdzałem, ale na 100% nie daje właściwego ciśnienia.

A i co do tej pompy to nie silnik się psuje tylko pompa przestaje dawać takie ciśnienie jak powinna i jest zbyt mało ropy w układzie i gaśnie a to dlatego że na wyjściu z tej pompy jest zawór zwrotny aby jak pompka nie pracuje to nie cofała się ropa z powrotem do baku tylko pozostawała w układzie. J...

A to się mylisz bo mi przez pół roku tak się działo że Golf gasł raz na miesiąc i nie wiedziałem dlaczego i na kompie nic nie wychodziło ale jak zaczął gasnąc raz na tydzień to się zdenerwowałem na to i pomimo że pompka w baku działała to ją wymieniłem a potem już nie miałem nigdy problemu z tym że ...

Podłącz pod kompa to wyjdzie że są uszkodzone maty i to bez rozbierania będziesz wiedział czy się spaliły. Jeśli nic nie będzie tzn., że oryginalnie nie masz podgrzewanych lusterek. Pozdrawiam.

Tak jak kolega wyżej napisał.