Tak jak kolega wyżej napisał, najszybciej i najmniej się przy tym narobisz jak wyjmiesz kratkę i odkręcisz dwa wkręty na torx. Wtedy wyciągasz cały halogen i wymieniasz żarówkę i wkładasz z powrotem.

Jeśli czujnik jest odłączony to nie skasuje się błąd na liczniku od dolewania oleju level oil, a nie każdy Golf MK5 ma kontrolkę otwartej maski bo jest wyposażeniem specjalnym tak samo jak klapa bagażnika, natomiast każdy ma że są otwarte któreś z drzwi i kontrolka otwartej maski zaświeca się tylko ...

A auto po dzwonie jest...?

Jeśli jest uszkodzony czujnik oleju to komputer pokaże, i wtedy wymiana.

U mnie była za montowana pompka Pierburga, produkcja germany. Mogłem kupić za 165zł zamiennik wyprodukowany w Turcji lub w podobnej cenie zamiennik wyprodukowany w Hiszpani. Najciekawsze, że po wymontowaniu poszedłem sprawdzić czy na pewno jest zepsuta, a okazało się że pompka zaczęła pracować. To ...

Proponuję Tobie podłączyć auto pod jakiś sensowny program jak VCDS wtedy wyjdzie jakiś normalniejszy błąd bo z tego co podałeś to chyba nikt niczego nie wywróży.

Jak jedziesz autem to przy pewnej prędkości na manetce od wycieraczek wciskasz przycisk Ok i to zapamiętuje prędkość jak ją przekroczysz to będziesz słyszał sygnał dźwiękowy z licznika że prędkość zapisana przekroczyłeś chyba, że będziesz miał za głośno radio to nie usłyszysz. A kasowanie zadanej pr...

a mozna wiedziec ile zaplaciles za wkład? bo tez to samo miałem widze ze ta sama pompa tyle ze mi nie chciał palic. ale czy to mozliwe ze mam taka sama pompke jak ty? tyle ze ja mam mk4? Jak masz wkład do wymiany to jak wyciągniesz swoją pompkę i ją rozbierzesz to będziesz widział jaki masz wkład i...

No po prostu ten typ z silnikiem BKC tak ma, są zastosowane różne pompy i ta jest chyba najmniej wytrzymała. Cieszę się, że wreszcie Golfina zacznie Tobie jeździć bezproblemowo bo to jest cholerne uczucie jak auto gaśnie na drodze i nie wiesz co się dzieje. Masakra.
Pozdrawiam wanior

Prawdopodobnie w środku styk przegnił i dlatego taki problem lub się przestawiła ta malutka krańcówka w zamku klapy. Pozdrawiam.

Wyczyść kostki połączeniowe przy napinaczu pasów, nie psikaj żadnymi preparatami. I wtedy skasuj błąd powinno być Ok.
Pozdrawiam

No podgrzanie jest jedną z najlepszych form wyboru aby zdjąć wąż z króćca. A jednak to pompa się uszkodziła a nie przekaźnik.?
Pozdrawiam serdecznie wanior

Sprawdź bezpieczniki na akumulatorze jeśli ok, to szukaj po kablach który jest uszkodzony. Masz brak wzbudzenia do alternatora.
Pozdrawiam.

Sprawdź bezpieczniki wszystkie najlepiej, jeśli będą ok to trzeba szukać po przewodach bo może brak jest wzbudzenia. Podłączenie pod kompa powinno pokazać problem ale nie koniecznie więc trzeba będzie poszukać. Sprawdzając bezpieczniki wyciągaj je bo obwód może się zamykać przez coś innego i miernik...