Wstrzymaj się z wymianą uszczelki pod glowicą !!!!!!!!!!!!
Ja miałem to samo - przeciek oleju był w chłodniczce oleju (nad filtrem oleju). Koszt naprawy 50zł (chłodniczka ze szrotu, wymiana banalna).
Pozdrawiam

Jak trzyma wysokie obroty tak długo to prawdopodobnie wysiadł ci element woskowy sterujący przepustnicą w czasie nagrzewania silnika. Łatwo go znajdziesz bo przez niego płynie ciecz chłodzaca i jest on z przodu gaźnika (taki okrągły aluminiowy zaworek). Szukałbym na szrocie zaminnika bo w oryginale ...

Moja K14 - bardzo cicha

W moim AAZ również nie słychać a chodzi OK.

Podwyzszone obroty w pierwszych AAZ wykonywane są przyspieszaczem umieszczonym z lewej strony kierownicy (taka wajcha jak do ssania w starym benzyniaku). W nowszych jest jakaś automatyka przy pompie która na zimnym silniku przyspiesza obroty (nie ma juz tej wajchy w srodku). Masz fotke pompy z opise...

Podaję w ślad za rosyjską instrukcją do 1.9TD. Cięgła ssania używać do odpalania zawsze (zima i lato), wyłacza się go po krótkim czasie - góra kilka minut. Jeżeli zapomnimy wyłączyć to nie ma obawy żeby coś złego się stało. Jako ciekawostkę podają że przy dużych mrozach poniżej -15 silnik lepiej zap...

Krótkie trasy po mieście - 6km rano i popołudniu. Dodatkowo uwalony termostat nie dochodzi nawet do 70C - ostatnie tankowanie 7,8 L/100

Witaj
A czy w tych gaźnikach nie ma tak że przed zapaleniem wciskasz pedał gazu do dechy raz i w tym momencie klapka ssania zamyka się? Miałem kiedyś książkę o gaźniakch Pierburg i coś takiego chyba było.

Ja tez mam AAZ i też 70-80 stopni. Pojechałem do mechanika żeby zmienić termostat bo słyszałem że ma być 90. Facet mówi że jeżeli temperature łapie po 7 - 10km i do kabiny leci gorące powietrze to jest bardzo dobrze. DIESEL to nie benzyna i wcale mu nie służy wysoka temperatura. On też ma diesla i j...

Prościej będzie jak wejdziesz drzwiami od pasażera. Wówczas napewno się zaświeci kontrolka od grzania, bo czujnik jest przy drzwiach kierowcy.

Sprawdź siłownik podciśnieniowy drugiego przelotu. U mnie nie wracał do połozenia spoczynkowego i przepustnica II przelotu była uchylona przez co wolene obroty były za wysokie.

WD40 do ręki i popsikać ten rygielek który jest na zewnątrz zamka i poprzez swój obrót blokuje drzwi. Ewentualnie poprzez rurkę popsikać głębiej w zamku . NIC NIE TRZEBA ROZBIERAĆ I WYCIĄGAĆ. Skuteczność gwarantowana.

Który czujnik odpowiada za wskazania temperatury na desce rozdzielczej w 1.9 TD?

Wstrzymaj konia z tym remontem. Miałem to samo tzn. olej w zbiorniku wyrównawczym. Ale genialny macher mówi że głowica to ostateczność i zaczął od ominięcia chłodniczki oleju i to był strzał w 10. Po umyciu zbiorniczka i nalaniu czystej wody po przejechaniu 100 km woda czysta i ani grama tłuszczyku....