w diselku chyba było by trudniej tak diagnozować niż w benzynowym silniku - trzeba by chyba zdemontować turbinę?? a i dotarcie do kolektora z "uchem" też chyba trudniejsze??

do t0mal

masz na mysli kolektor ssący?

Czy taką różnicę można ocenić na "ucho" czy trzeba raczej dysponować stetoskopem ( a takiego nie mam )

Głowicy na razie nie chcę zrzucać. Silnik ma dobrą moc , spalanie w trasie 4,7 a w mieście 6 litrów ,oleju nie bierze , w mrozy do -15 zapala , a kasy na ewentualny mały remoncik brak ,chce ewentualnie spróbować środków chemicznych do odblokowania zapieczonych pierścieni ( o ile tak jest w moim przy...

Próbę olejową wykonałem i na tym słabszym cylindrze skoczyło na 28 bar (róznica tylko 3 do 4 barów ) - i teraz trudno jednoznacznie powiedzieć czy puszcza górą czy dolem.

Jak odkręcę korek oleju to go nie zrzuca z pokrywy zaworowej, przez bagnet też za bardzo nie dmucha.

do Michaś_1977 grzanie świec sprawdzałem przy wyciągniętych wszystkich wtryskiwaczach bo mierzyłem kompresję i widać było że rozgrzewają się równo i w szybkim tempie (po ok 6s ). Niedługo będę ponownie miał okazję sprawdzić świece przy wyciągniętych wtryskach bo chcę zamienić wtryskiwacz z tego cyli...

Witam Czy ktoś miał podobne objawy pracy silnika ? Silnik (JR) po piewszym rozruchu ( tylko jak jest zimny ) silnik kuleje i pali na 3... 4 cylindry i dymi na biało - niebiesko dość mocno , a jeżeli go zaraz zgaszę i uruchomię ponownie ( nie zdąży się jeszcze zagrzać silnik bo ponowny rozruch po ok ...

moj problem z odpalaniem ROZWIĄZANY - mechanik stwierdził przestawiony rozrząd ustawił rozrząd i na nowo kąt wtrysku teraz -10 auto pali od pierwszego razu, choć jak silnik jest zimny to kuleje na 1 cylinder bo jak pisałem :gora: ciśnienie sprężania na nim ma tylko 24 bary a na pozostałych 31 bar , ...

lolekzetor pisze:

arwam pisze:masz zwłoki z silnika skoro on nie ma nawet 20bar

sory ze zie podpinam pod temat ale jaka jest prawidłowa kompresja tak jak z fabryki wychodzi?

źródłowych danych nigdzie nie znalazłem ,ale na forum mówino że fabrycznie to ok 35at
jeśli się myle to nich ktoś mnie poprawi

Koledzy a może ktoś się wypowiedzieć w sprawie mojego przypadku- bo choć podobny to troszkę inny od kolegi 89Bartezz

zobacze co z tym licznikiem czy to moze byc jego wina też Osobiście wątpię aby problem z elektryką w liczniku miał jakieś znaczenie przy odpalaniu silnika - nie widze korelacji, do odpalenia auta prąd jest potrzebny tylko do rozrusznika a ten ci kręci , świec a one ci grzeją i elektrozaworu pompy a...

Sporo kłopotów ze zmianą na 1,9 TDI , i koszty dość duże . Jako że też jestem już zdesperowany to rozważałem możliwość zmiany silnika ,ale jesli to zostanę przy 1,6 ze względu na mniejsze koszty bo na osiągach tak bardzo mi nie zależy.

A i dziwne bo żeby go zapalić musze schować ssanie To zaiste jest dziwne - przeczytałem bardzo dużo wypowiedzi na temat trudności z rozruchem silnika i co niektórzy mówią że przy silnikach ze sporym przebiegiem a takie mamy to czasem lepsze rezultaty w ustawieniu kąta wtrysku uzyskuje się przestawia...

Witaj Też jestem z Bytomia i mam podobny problem jak Ty. Może w Bytomiu panuje jakieś "morowe powietrze". Też mam powoli dość tej sytuacji i zaczynam żałować iż sprawiłem sobie disla ( kupiłem auto 3 mc temu). Silnik mam ten sam co u ciebie JR , jak przyszły mrozy to zaczoł się problem z odpalaniem ...

Kolego Jarowo Czy Mam z powodu takiego napięcia jakieś problemy? - na razie nie , ale przy minus 15 stopni to czy starczy mi prądu aby rano zapalić auto ( stoi pod chmurką) i ruszyć do pracy, auto bedzie dopiero pierwszą zimę mnie wozić, aku mam 72Ah CENTRA ma 1,5 roku ,więc dmucham na zimne i zasta...