http://www.catcar.info/audivw/?lang=en&l=c3RzPT17IjEwIjoiQnJhbmQiLCIyMCI6IlZXIiwiNDAiOiJHb2xmXC9WYXJpYW50XC80TW90aW9uIEV1cm9wZSIsIjUwIjoiMjAwMCIsIjYwIjoiR2VhcmJveCIsIjcwIjoiMzAwMTAgIn18fHN0PT03MHx8YnJhbmQ9PXZ3fHxtYXJrZXQ9PVJEV3x8bWRsPT1HT0xGIHx8RXBpcz09MjAzfHxFaW5zYXR6PT0yMDAwfHxNYWluR3JvdXA9PTN8fE...

Jeśli rozrząd byłby przestawiony to miałbyś skopany kąt wtrysku (tak mnie się zdaje) - i raczej 80kkm byś tak nie zrobił. Temp. silnika jest jednym z parametrów względem którego komp dyktuje dawkę paliwa, więc tutaj pasuje naprawić to co zepsute :-) I chyba z tego co ludzie piszą to tylko wymiana na...

lwlw tam masz zwykłą pompe, to może kąt wtrysku/wtryskiwacze/ustawienie rozrządu? Można go wpiąć w kompa i zobaczyć czy wszystko gra. A jeśli auto jeździ dobrze i nic poza tym nie widać to nie ma co szukać, bo tylko człowiek się stresuje i hajs pakuje niepotrzebnie :kac: A olej przy następnej wymia...

Jeden spełnia 505.01 (i MB 229. 51 ), drugi nie (MB 229. 5 ). Ten z normą jest MidSAPS - mniej dodatków przeciwzużyciowych, ale przez to nadaje się do DPFów. Ja do siebie zalałbym tego bez normy, bo to praktycznie odpowiednik Shella Helixa, na którym teraz jeżdżę. A jak ktoś potrzebuje aprobatę do p...

LOTOS Synthetic Turbodiesel 5w40 - mówię całkiem serio
Ew. coś z Motula, Millersa, Gulfa, Statoila, Liqui Moly...

Bedzie to 5W40 z norma 505.01 bo silnik 1.9 PD. I tutaj pytanie jaka jest roznica miedzy tym X-CESS, a X-CLEAN? X-Cess jest Full SAPS i nie ma normy, X-Clean będzie bdb. Czy warto wrócić do syntetyku lub półsyntetyku, kiedy wlewany był mineralny (zaraz po syntetyku) i przejechałem na nim 10k km? Si...

Czy coś się stanie pompkom jak przejade ze 200km na oleju 505.00 (motuj x-cess)? Nic się nie stanie, przejedź 10 tys. km i zmień na ten 'właściwy'. Poza tym jest przyklejony wątek o olejach, nie ma co robić wykopalisk. producent do silników diesla zasilanych poprzez pompo wtryskiwacze zaleca olej T...

Miktarjan norma 502.00 - Mobil 0w40 New Life. Lub jakiś inny w tej lepkości - np. Shell, Neste. Oczywiście zmiana co 10-15kkm.

Nie ma sensu. Przejedź 10-15kkm, poczytaj wątek (tak od 300 strony, na cały szkoda czasu ) i wybierz coś wtedy. Teraz szkoda kasy, bo silnikowi różnicy to nie zrobi.

W zeszłym roku zalalem shell helix ultra ect 5w30 z norma 507 a wczoraj kupiłem niby ten sam olej bo shell helix ultra ect c3 5w30 i na naklejce nie ma już "vw 504 i 507". Ta mała różnica w nazwie powoduje że, teoretycznie, zalałeś zupełnie inny produkt. Ten nowy nie spełnia norm VW, ale dalej ma p...

Narobiło się teraz tych nowych marek, raj dla tych co lubią eksperymentować
A z innej beczki - http://www.paliwa.pl/strona-startowa/ar ... volkswagen
No to 0w16 już niedługo

MateuszDDZ najtańszy niepodrobiony 5w40 - Lotos, Specol, Revline jak wyżej chłopaki piszą, Total, Shell. Byleby miał normę MB 229.5 lub 229.3, nie żadne eko wynalazki

qba30dm pisze:pytanie czy zlać ten olej i wlać 507.00 czy jeździć? Silnik to 2.0TDI CR CBAB

Ale nie chcecie dbać o środowisko, serio...
Jeśli masz DPF to potrzebujesz normy ACEA C3. Jesli masz dpf i gwarancje - 507.00. Jeździj dalej śmiało

M.I.R.E.K poza tym że było wałkowane wielokronie... 5w40 lub 0w40 z normą MB 229.5 - Shell Helix Ultra, Mobil 1 New Life, Liqui Moly Synthoil, Millers Trident. Z normą 505.01 - Motul X-Clean. Mechanik debil, Magnatec to gówniany olej.