Chłodnica oraz przewody są ciepłe. Czyli układ chłodzenia jest ok. Korek też jest ok bo ciśnienie trzyma. Jak sprawdzę parownik to się odezwę. Próbowałem zagotować płyn. Jak osiągnie temperaturę krytyczną to wentylator się załącza bez kłopotów i temperaturę zbija (czyli prawdopodobieństwo wady parow...

Wszystkie uwagi ja również brałem pod uwagę a mianowicie i korek i zatkane przewody i wszystkie inne Wasze podpowiedzi. Dodam tylko że ani nie ubywa płynu w układzie, nagrzewnica dobrze grzeje, termostat jak i pompa oraz czujnik są nowiutkie. To właśnie jest dziwne. Na gazie jeżdżę już prawie 2 lata...

Podejrzewałem przewody również ale nic nie znalazłem. Problem w tym, że jak kontrolka zaczyna mrugać to jest jakiś problem z obiegiem płynu bo stygnie parownik od gazu, szybko obmarza po czym silnik gaśnie i wtedy nawet na benzynie nie odpala. Odczekam jakieś 20 minut, po czym można odpalić auto na ...

Mam Golfa III 1,8 benzyna z 1992 roku. Zaczęła mrugać kontrolka płynu chłodzącego. Wymieniłem czujnik temperatury-nic nie pomogło. Następnie dokonałem wymiany pompy wodnej z termostatem (wszystko nowe)- nie dało poprawy. W zbiorniczku nie ma czujnika poziomu płynu. Dodam jeszcze że jak zaczyna mruga...