Logi do oceny.Grupa 13 i odpalanie samochodu. Auto na ujemnych temperaturach ciężej zapala i nie równo pracuje.Kopci i czuć nie spalone paliwo. Te pompki to już szrot ? na ciepłym wszystko jest dobrze http://vaglogi.pl/log-013_1z214.html

silnik pracuje równo. Tego stukania nie słychać po odpaleniu. Pochodzi z 10sekund i zaczyna powoli. Mam rok to auto dopiero i nie rozbiegł się silnik. Jak miałem czapkę zdjętą ,to wszystkie tłoki wyglądały ok,korb nie sprawdzałem. z tym dymieniem to też zależy jak leży. Raz puści obłok po odpaleniu ...

serwo kupione,stare rozkopane

Witam. Otóż mam problem z moim AVFem. Miesiąc temu wymieniałem szklanki,panewki,wałek,uszczelki pompek,uszczelkę głowicy+planowanie głowicy i sprawdzenie szczelności,rozrząd kompletny. Po tych wymianach i odpaleniu silnika coś stuka tak jak przed wymianą. Stukanie nasila się po 5sekundach od odpalen...

Dzięki za poświęconą chwilę uwagi :D Ręcznej pompki nie załatwię. Nie ma nikt. W serwie susza. Ani grama oleju,sprawdziłem to w ten sposób ,że wyciągnąłem wężyk z serwa razem z tą uszczelką gumową i na zagięty pręt zawinąłem szmatkę. Nic poza kurzem tam nie ma. Zaworek zwrotny przy serwie chyba zrob...

pompa zmieniona na sprawną przy mnie wyciąganą z auta i sprawdzana. pompa bosh. Po wymianie dalej to samo z tą różnicą ,że pompa wyrabia ,ale hamulce dalej słabe i twardnieje pedał. W tamtej pompie padł zawór zwrotny i dlatego podciśnienie od razu po zgaszeniu uciekało. Teraz trzyma. Nie wiem już gd...

Napisałem w pierwszym poście,że wpinalem i po zgaszeniu spada do zera. Teraz wziąłem i zassalem ustami ten wąż od serwa i trzyma ciśnienie.to chyba pompa ale jeszcze nie jestem pewny. Panowie teraz tak patrzę i testuje. Zdjalem wąż z kroćca vacum pompy i odpalilem auto. Zatkalem krociec palcem i zas...

króciec jest wkręcany ,a wszystko od serwa do pompy jest nowe. Jak sprawdzić serwo ?

Witam forumowiczów. Mam problem z moim pasiakiem, a mianowicie nie chce hamować. Na zgaszonym silniku pedał hamulca jest twardy. Jak odpalę auto to pedał powoli mięknie ,ale nie jest to tak jak powinno być. Wpiąłem vacumometr i wskazówka po odpaleniu ładnie się podnosi na zielone pole. Wystarczy raz...

już jest wszystko gites. Brak przeładowania, odziwo spalanie spadło i jeździ tak jak ma jeździć logów już nie wrzucam

teraz udało mi się zrobić grupę 011 ale w jedną osobę to źle się robi. złapał błąd znowu.
http://vaglog.pl/log-011_hG0J2Z0.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log-011_W4HaBp.html" onclick="window.open(this.href);return false;
jutro wezmę kolegę i z nim zrobię nowe

sztanga wydłużona i już nie ma przeładowania. Turbo inaczej teraz pracuje. Nie ma takiego ciśnienia jakby miało ją zaraz rozsadzić i surge zniknęło na ciepłym silniku. Terz jeszcze sobie ćwierka na zimnym. Muszę jeszcze logi zrobić

to ćwierkanie to jest odkąd kupiłem ten samochód. W pracy jeżdżę nowym IVECO i też jest to ćwierkanie i w innych zresztą też. Dam znać jak podłubię przy sztandze

no to na początek wydłużę sztangę. Zobaczymy co się będzie działo. Sprawdzałem jak sztanga pracuje i dość płynnie chodzi. Ja za bardzo auta nie zamulam ,bo mi się zawsze śpieszy więc nie powinna się turbina zapiec ,ale jak będzie trzeba to ją wyczyszczę. Jutro pobawię się ze sztangą ,bo dziś to już ...