no tak kolego tylko ze czasami uszczelniacz na wale puszcza i niestety bez zdjecia koła sie nie obejdzie a zakładam ze na 100 % juz nie raz było sciagane, a do wymiany rorzadu nie trzeba tego odkrecac nawet jak by ktos to odkrecił to i tak to nic nie ułatwi takze pomysl zanim cos napiszesz :green_fu...

kolega tomecki83 ma racje sprawdz czy rozrzad dobrze jest ustawiony, mozliwe jest tez to ze kilin na wale sie scioł i tez takie objawy moga byc dlatego raz kopci a raz nie a w tych samochodach czesto sie tak działo

Piotrus!, no tak ale powinnien byc zielony ale to nie ma na to wpływu,
umyj ten zbiorniczek i powino byc ok miałem juz taki przypadek

Piotrus!, witam po pierwsze to grupa vw zaleca zielony płyn do wspomagania np ATF
wyjmij zbiorniczek i umyj dokładnie zbiorbiczek a szczególnie sitko mozliwe ze jest zapchane i beda takie objawy ewentualnie sprawc przewody moze którys jest zagiety i cisnienie idzie w zbiorniczek

lukas87 pisze:.a co do spawania wydaje mi sie, ze chyba nie powinno byc z tym wiekszego problemu

no pewnie ze nie jak dobry fachowiec o i nie taka dziure załata

lukas87 pisze:gdzie moga sie zajmowac takimi przypadkami?? pod jaka nazwa mam szukac pomocy?

wiesz co tam gdzie naprawiaja chłodnice to powinni ci to zrobic.

raczej sie da najlepiej wyjmij ten intelcooler i zawies do fachowców co sie tym zajmuja to ci powiedza, pospawaja i sprawdza ci czy jest szczelny

turbo raczej nic nie ma do takich objawów jak piszesz... Coś sie z pompą lub kompem powaliło, albo czujnikiem temp. bo jak za wysokie obroty ma, i puszcza dyma to pewnie dawka paliwa za wysoka i przez to te kopcenie - polecam na początek podpięcie pod vag'a dobre bajki opowiadasz pierwsze słysze ze...

czy za ok 3 tys oplaca sie takeigo angola?jedynie bez podnosnikow szyb elektr mojm zdaniem to sie opłaca za sam silnik krzycza od 1000 do 2500 plus do tego doliczyc jakies pierdoły bo napewno czegos niebedzie trzeba bedzie dokupic cos niebedzie pasowac a tak to za 3000 masz cała furke przezucasz si...

najlepiej było by kupic cały samochód bo jak bedziesz przekładał i bedzie ci cos potrzebne to idziesz i wyjmujesz tylko trzeba by było przeliczyc czy to sie opłaca

kolego ja moze i miałbym kogos tylko ile jestes w stanie zapłacic za taka operacje?

sprawdz sobie czy przypadkiem nie dostal sie jakis brud do mechanizmu i przez to moga ciezej chodzic , pozatym zawsze mozesz na elementach ruchomych popryskac WD40 . podobny problem ostatni kolega mial w audi i WD pomoglo pozdro Serek wd 40 pomoze owszem ale na chwile kolego najlepiej wyjac cały me...

dzieki jutro jak znajde chwile to pogrzebie i moze cos znajde

jakiej firmy to ci nie powiem,to poszukam tak jak mówisz w instalacji z centralki do pompki, ale bardziej mi sie wydaje ze to cos w tym alarmie.