ten dinitrol i troton czy inne typu brunox to jest wszystko to samo G. Wiadomo, że to wszystko wielkie G. Ale co chcesz im polecić ? Żeby sobie piaskarkę kupili i wyrąbali wszystko. Niech chociaż tymi sprayami robią, bo większość, to i tak od razu daje szpachle na rdze. A są takie miejsca w karoser...

KamilP,

Tj 2w1, produkt drogi, ale w warunkach domowych najskuteczniejszy. Przeczytaj dokładnie zastosowanie. Tak, czy siak, ogniska korozji trzeba dobrze wyczyścić i stosować odpowiednie czasy schnięcia.

KamilP pisze:Bo podkład to gruntowanie tak?

Różnie to nazywają.

KamilP,

Lepszy jest RC900 na domowe sposoby.

czarekcw , 10zł tj. ok. 2,5 euro, to koszty wynikłe ze sprawdzenia historii serwisowej w Niemczech. Reasumując nie zarabiam w tym momencie tych 10zł i nie sprawdzam samego wyposażenia, jeżeli ktoś sobie zażyczy. A pełne dane o aucie to skutek uboczny przy sprawdzaniu historii serwisowej, które doda...

Usługa sprawdzenia historii serwisowej po numerze VIN samochodów grupy VAG Od razu zaznaczam, że nie zawsze auto jest w bazie danych. Niektóre samochody nie jeździły do autoryzowanych serwisów VW/Audi. Jeżeli auto jest z Włoch to zazwyczaj nie ma historii serwisowej. Zauważyłem, że historie serwiso...

andrew-ziom,

powiedz mi jak z drganiami karoserii ? W końcu TDi wisi na poduszkach z benzyniaka ? Bo mnie czeka taki swap...
No chyba, że jeszcze nie odpaliliście silnika, to czekam na relacje.

Dobrze działasz. Odpowiedni ludzie pomagają, żadni partacze tj. duży +

Usługa sprawdzenia historii serwisowej po numerze VIN samochodów grupy VAG Od razu zaznaczam, że nie zawsze auto jest w bazie danych. Niektóre samochody nie jeździły do autoryzowanych serwisów VW/Audi. Wysyłasz mi nr VIN na PRIV / gg lub sms'em, ja sprawdzam go w Niemczech. Dokonujesz wpłaty w wyso...

Od kogo pożyczyłeś narzędzie ?

Jakby co, to mam nastawnik.

Fahoo pisze:,zmiana mapy dla kąta pomaga

Przecież to nasz stary problem, jak się zaczęła przygoda z modyfikacjami. Pamiętasz ?

Hehe, przychodzi zima i dynamiczny kąt się odzywa przy nie seryjnych wtryskach i archaicznym sterowniku.

damcio151,

Jakie masz włożone wtryski w swoim 1Z ? Mam pewne przypuszczenia.

Q_mac pisze: Obrazek

Co do tego zdj. Dziwne to jest. Bo tam gdzie powinna dolegać końcówka wtrysku, też jest sadza, a powinno być odbite ładne kółeczko. Nie masz przypadkiem tej podkładki na odwrót ?

Jak wymieniłeś końcówki, to sprawdzałeś je na maszynie? Czy dobrze rozpyla i czy w tych samych ciśnieniach się otwierają ? Ostatnio wymieniałem końcówki w silniku SB na ori Boscha. Po wymianie sprawdzałem na maszynie i wszystkie otwierały się przy 170bar, a powinny przy 155bar. Ale tak zostawiłem. P...

Na razie nie mam $$$ na program jakiś sensowny, Więc najlepszym sposobem dla ciebie będzie taki... Wkładasz wtryski ASV i jedziesz do tunera, np. _mumin_ i mówisz mu, żeby wgrał ci serię ASV do twojego sterownika. Za wgranie serii łącznie z wlutowaniem podstawki w sterowniku zapłacisz coś w okolica...