goodhope pisze:Bo się nie spotkałem.

No ja też nie.

Jak by ktoś chciał to mam dwa 16bit z 1Z.

Jasiek...,

Do Fahoo podjedź, myślę, że daleko nie będziesz miał.

paja,

Mam ostatnio jakieś problemy z gg.
Muszę zainstalować nowsze gg.

Możesz też posłać do mnie VIN sms'em, wtedy jest najszybciej.

ksenon,

Zdjęcie dostałeś ? Bo nie dostałem odp.

chrzaniu pisze:być może oni mają serie zawias co sie buja jak łódka podczas sztormu

ORI, jak ORI, ale wyrąbany.

I pewnie opony minimum 6 lat stare.

Albo felga 9 cali szeroka i naciągnięta opona 165.

Z tą trakcją to mi się śmiać chce, jak czytam na forum. Dużo ludzi pisze, że założył 216 i traci trakcję na 3 biegu. To ja nie wiem, co by się musiało u mnie dziać z oponami przy moich modach. Niektórzy widzieli filmiki, jak golfy II PD po ponad 200KM wymiękały przy moim Kombi. I zaznaczam, że mam o...

zonda pisze:Postanowiłem co dalej z silnikiem, będę szedł dalej z mocą,

Proszę o szczegóły ? Jestem ciekaw. Rozumiem, że wspomagaczy nie będzie, bo z tego co wiem, to nie uznajesz mocy, którą dostarcza methanol.

Ustaw mnie tam z _mumin_ 'em na hamownię.

wesol pisze:to autodata sie myli

No to się myli. Silnik AKN ma właśnie takie wysokie ciśnienia otwarcia.

wesol pisze:pierwsze jest na 190 barow.

Chodzi ci o 2.5 tdi v6 ? Jeżeli tak, to się mylisz. Jest na bank minimum 230bar. Tolerancja wynosiła chyba 7-10 barów. Sprawdzę na wydrukach jak znajdę.

huknij jak w renault dti 190-205/385 i będzie git. Znasz kogoś co ustawił takie ciśnienia i był zadowalający efekt ? Już się przyglądałem również wtryskom z 2.5 tdi v6 i tam pierwsze ciśnienie to minimum 230bar, a drugie już dokładnie nie pamiętam, ale coś ponad 350bar. Nikogo nie umiem znaleźć co ...

ksenon , Wiem jak materiał wygląda po piaskowaniu. Nawet jak jest piaskowane tzw. "mączką" to metal jest delikatnie szorstki. I nie było żadnej farby. A tak na marginesie,to jaką moc uzyskałeś,skoro obawiasz się,że sprzęgło może nie wytrzymać? Jeszcze nie wiem, ale na dniach będę wiedział jak założ...

Nawet docisk z vr6 dysponuje tym samym numerem 3082 231 031. Racja, wszystko pod jednym numerem. Podobno docisk VR6, oryginalny jaki wyszedł z VW był mocniejszy, od tych, które były montowane fabrycznie m.in. w g60, 1Z. A teraz jak się kupi nowe, to wszystko kij z czego to będzie, bo i tak wszystko...

sprzęgło z t4 to to samo sprzęgło,które montowano w agr,1z,ahu,g 60 ... :grin: . No i musiałeś wszystko popsuć. :pub: Ale tak na poważnie... Podałem konkretne nr. sprzęgła u mojego kolegi w sklepie i powiedział, że pod tym numerem wyskakuje mu sprzęgło pod T4. Nie wiem ile w tym prawdy, ale podobno...