Silnik mam 1,4 wiec mysle ze niezbyt wymagajacy
Co do sprawnosci nowych termostatow to wole nie komentowac... gdzie sie nie zajrzy to kazdy leci w siuski i ciagle trzeba na wszystko uwazac

Witam, Latem mialem taki problem z samochodem ze poziom temperatury utrzymywal mi sie na poziomie 100 stopni Celsjusza (wiatrak chodzil non stop). Przyszla zima, temperatura znow zrobila sie za niska - stala na poziomie 70 stopni i nie dochodzila nawet do 90-ciu. Dziwne zachowanie nie ? Se mysle ze ...

wg mnie nie... po prostu mozesz miec zapchany dolot wiekszej dawki paliwa i brakuje ci mocy bo ci sie samochod dusi...
... ale moge sie mylic

wg mnie nie... po prostu mozesz miec zapchany dolot wiekszej dawki paliwa i ci sie samochod dusi...
... ale moge sie mylic

wg mnie, filtr, to pierwsza sprawa gdzie trzebaby szukac przyczyny

Wg mnie bardzo prawdopodobne jest ze to koncowka wodzika - moze byc przechylona i nie wybiera precyzyjnie. U mnie jedynka ciezko wchodzila, az wodzik sie urwal zupelnie. Wtedy ją wymienilem na nowa (koszt 40 zl) i teraz hula bez zarzutu

brzmi logicznie z tym termostatem i uszczelka... sprobuje tak zrobic, dzieki

Dzieki za wskazowke

A co sadzisz o powiazaniu tych wyciekow oleju z wyzsza temperatura ? Bo w sumie tylko to mnie trapi....

ze zbiorniczka nie wywala... plynu chlodniczego nie ubywa, wydaje mi sie ze wszystko jest szczelne poza tym korkiem
chyba to wlasnie z nim jest problem, bo moj korek nie ma uszczelki...

przez bagnet nic nie wycieka...
pompy wody czy nie mam na wykonczeniu to nie jestem w stanie zdiagnozowac, bo jak to zrobic ? nic nie leci, wiec chyba jest ok

Mazi nie mam.
Plyn z olejem sie nie miesza - uszczelka pod glowica raczej jest ok
Plyn sie nie gotuje ale z tego co wiem, to ma on wyzsza temperature wrzenia niz woda, wiec nie zagotuje sie przy 100 stopniach.
Uszczelki na korku - BRAK A powinna byc ?

Witam, Problem mam nastepujacy. Podczas jazdy, czy to w miescie, czy na trasie, utrzymuje mi sie temperatura w okolicy 100 stopni. Wystarczy 20 minut w samochodzie i juz mam wskazowke na poziomie 100 stopni. Po zgaszeniu silnika wiatrak nadal chodzi. Doszukuje sie problemu w nieprawidlowo dzialajacy...