Znaleziono 54 wyniki
- śr sty 27, 2010 09:52
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: PROBLEM Z AKUMULATOREM BEZOBSLUGOWYM (TDI)
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 475
- śr sty 27, 2010 08:44
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Za wysokie obroty na LPG, za niskie na benzynie
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 1151
Za wysokie obroty na LPG, za niskie na benzynie
Jak w temacie.... Na benzynie mi silnik ledwo chodzi, na gazie obroty utrzymuja sie na poziomie ok. 2-2,5 tys obr./min. (nie mam obrotomierza wiec oceniam na sluch ;) ) Jaka moze byc przyczyna takiego stanu rzeczy ? Informuje, ze wyciagalem akumulator na te najwieksze mrozy i sprawa sie skiepscila p...
- czw sty 21, 2010 12:30
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: silnik głośno chodzi vw lupo 1.4 16v
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 4446
- czw sty 21, 2010 12:02
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Temperatura silnika a czujnik cisnienia oleju.
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 1217
- czw sty 21, 2010 10:25
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Temperatura silnika a czujnik cisnienia oleju.
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 1217
Temperatura silnika a czujnik cisnienia oleju.
Witam, Podczas jazdy przy walnietym termostacie skoczyla mi temperatura do ok. 100 stopni. Odkrecilem nawiew na maxa i udalo mi sie zbic temperature. Co mnie jednak zaniepokoilo, to to ze zapalila mi sie kontrolka cisnienia oleju. Zgasilem samochod, dalem mu odpoczac, zapalilem ponownie i problem ju...
- sob sty 09, 2010 14:12
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: mam problem z zapalaniem rano
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 1138
- pt sty 08, 2010 13:42
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Gaśnie w nietypowych sytuacjach
- Odpowiedzi: 17
- Odsłony: 4150
- pt sty 08, 2010 11:59
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Gaśnie w nietypowych sytuacjach
- Odpowiedzi: 17
- Odsłony: 4150
- sob sty 02, 2010 23:57
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Padnieta glowica/uszczelka pod glowica + przegrzany silnik ?
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 3962
No niestety jest to na pewno jakies ryzyko, ale madrzy jestesmy najczesciej dopiero po fakcie, a sprobowac czegos trzeba. Robiac panewki, mogloby sie okazac ze majster cos ci spartaczyl i okazaloby sie ze trzeba jeszcze robic szlif i wymieniac pierscienie... Nie wiesz co by bylo gdyby.... A teraz, z...
- sob sty 02, 2010 18:06
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Padnieta glowica/uszczelka pod glowica + przegrzany silnik ?
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 3962
- sob sty 02, 2010 16:38
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Padnieta glowica/uszczelka pod glowica + przegrzany silnik ?
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 3962
Hehe wyobraz sobie, ze wszystko co robilem, robilem z pelna swiadomoscia konsekwencji. Nie moglem sie zatrzymac na drodze, bo przy zasypanych poboczach i sliskiej nawierzchni w srodku nocy mogloby sie zrobic niebezpiecznie. Tym bardziej, biorac pod uwage ze na holowanie musialbym czekac z godzine cz...
- sob sty 02, 2010 14:39
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: śmierdzi spalinami
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 666
- sob sty 02, 2010 14:29
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Padnieta glowica/uszczelka pod glowica + przegrzany silnik ?
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 3962
No wlasnie pytanie ile kosztuje wyjecie silnika i jego ogledziny od srodka. Podejrzewam ze ze 200 zl juz trzeba bedzie za to zaplacic. Potem sie okaze ze nie ma sensu remontowac i bede musial i tak kupowac nowy silnik. W momencie gdy nie ma sily krecic, to WG MNIE ten juz jest zatarty i kupno nowego...
- sob sty 02, 2010 14:21
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Padnieta glowica/uszczelka pod glowica + przegrzany silnik ?
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 3962