Dzięki.

Witam, wczoraj Teściu chciał sprawdzić zawieszenie w moim samochodzie i jadąc z prędkością 50 - 60 km/h ruszał kierownicą szybko raz w prawo raz w lewo. W tym momencie zaczęła migać kontrolka ESP oraz nastąpiło przyblokowanie koła plus dźwięk uderzenia, dosyć niepokojące. Czy jest to normalne zachow...

Dziękuję za odpowiedź. Tak właśnie próbowałem robić czyli luz a potem dwójka i faktycznie efektu odczuwanego w drążku nie ma ale wówczas dwójka stawia dużo większy opór. Czy synchronizator to jest element, który się naprawia? Jeśli tak to jakiego rzędu są to koszta? Czy można z tym jeździć czy lepie...

Witam, to pierwsza zima mojego golfa (kupiłem go latem 2009) i mam problem podczas zmiany biegu na drugi. Mianowicie kiedy zmieniam bieg z pierwszego na drugi to czuję poprzez gałkę zmiany biegów lekki opór i czuję jakby coś zgrzytło albo raczej jakby metal dotykał metal. Latem nie było tego problem...

Nie. Prawo i lewo działa tylko w przypadku ustawienia zegara - przycisk po lewej stronie. W intrukcji obsługi pisze, że wystarczy wcisnąć.

Witam, w moim golfie nie działa resetowanie "dziennego" (tak nazywa się ten licznik w instrukcji) przebiegu kilometrów. Naciskam czarny długi przycisk i nic. Czy można to samemu rozebrać i nie wiem zmienić styk? Czy lepiej pojechać z tym do dobrego elektryka? Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam...

Dzięki. Dzisiaj po pracy spróbuję.

Witam, czy wie ktoś może jak wymontować zagłówki z siedzeń? W Golfie, którego kupiłem nie działa przycisk blokowania opadania zagłówków i można nimi poruszać góra dół. Czasami mi opadają. Chciałbym sprawdzić w środku co jest nie tak, ale nie wiem jak je wymontować. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawi...

Witam, posiadam Golfa mk4 z 2002 roku. Silnik 1.9 TDI ATD z pompowtryskiwaczami. Zaraz po zakupie samochodu oddałem go do "znajomego" mechanika na przegląd wymianę paska itd... oraz wymianę oleju. Wlał mi olej Mobil 1 5W50. Sprawdziłem na stronie producenta, że ten olej posiada dopuszczenie VW 505 0...

Dzięki wielkie. Po pracy wypróbuję.

Nasunęło mi się w takim razie pytanie: jeżeli muszę przejechać powoli przez jakiś odcinek drogi to lepiej "przekulać się" na dwójce bez gazu czy jechać na jedynce? Co jest "zdrowsze" dla sinlika i elementów.

Jeżeli jadę na dwójcę i chcę zwolnić to puszczam gaz. Wtedy samochód zwalnia a jak obroty spadną mocniej to na chwile przyspiesza "ciągnie do przodu". Ale po pewnym czasie to jest normalne, że chyba zgaśnie nie podając mu gazu?

Przy okazji co to jest ECU?

Dzięki.

Witam, niedawno kupiłem swój pierwszy samochód VW Golf 4 1.9 TDI 101KM. Również od niedawna mam prawo jazdy. Czytałem już dużo jak jeździć prawidłowo dieslem, ale ciągle zastanawia mnie jedna kwestia. Czasami przejeżdżam przez uliczki gdzie jest dużo ludzi albo z innych przyczyn trzeba jechać bardzo...