[quote="Qto"][/quote]
zaraz obczajam dzięki

a tak raczej być nie powinno. tak może być , wiekszość np mk3 z halogenami ma tam zworkę zamiast przekaźnika i halogeny świeca zarówno na długich, krótkich i pozycyjnych, a rozpiskę przekaźników znajdziesz na forum szukajka na dole wszystkie info o przekaźnikach znalazłem spoko, ale dzwoniłem po ki...

Witam, Niedawno założyłem do swojego golfa halogeny przeciwmgielne i podłączyłem się w te gniazda po zbiorniczkiem wyrównawczym, wpiołem bezpiecznik w skrzynkę i świecą, ale jest taka sprawa że halogeny mogę używać wyłącznie z światłami krótkimi więc ok ale pomimo tego świecą mi też na długich a tak...

decyzja należy do ciebie a skoro masz w karcie pojazdu MH a silnik na wielopunkcie to albo masz jakaś pomyłkę w papierach lub może ktoś wcześniej wymieniał silnik z gaźnikowego na wtrysk i w papierach nie zmieniał już, najważniejsze że chodzi, jak założysz 5-ke skrzynie daj znać jaka różnica będzie ...

w kwestii oznaczenia silnika MH to gaźnik, silnik na wtrysku to NZ co do wymiany skrzyni to w swoim też miałem myśli aby wymieniać ale zrezygnowałem po prawie 3 latach jazdy stwierdzam że 4-biegowa skrzynia jest lepsza w tym aucie, biegi są dłuższe i nie trzeba tyle mieszać biegami aby dopasować sob...

Tutaj masz wykaz bezpieczników jak są kolejno umiejscowione w skrzynce, niestety zdjęcia nie wrzuce bo nie ten format mam ale opis jest standardowy liczy sie od lewej do prawej, jak kolega marcinek84 napisał pierwszy jest od dmuchawy. Opis bezpieczników Golf 2 (do września 1989): nr opis prąd 1 Went...

rhodek pisze:silikon w sprayu

również polecam, choć stosowałem akurat olej silikonowy po wlaniu pewnej ilośći w zamki nawet ten w klapie bagażnika chodzi idealnie a wcześniej stale zamarznięty gdy po rozgrzaniu tynej szyby wszystko ściekało i zamarzało, pierwsza zima bez problemów

nie wiem dokładnie czy wg kolorów jest tak samo u ciebie ale w moim 1,3 MH czarny czujnik jest od wskazówki temp. a niebieski od ssania i gdy miałem problemy też z odpalaniem na zimnym uzyskałem poradę z forum aby próbować palić z rozłączonym tym czujnikiem, wzrost obrotów po rozłączeniu tej wtyczki...

u mnie akurat niebieski czujnik był powodem takiej fiksacji obrotów, faktycznie jeśli coś jest nieszczelne może tak być, ale wysoki obroty to predzej problem podcisnienia lub jakiejs dyszy nieszczelnej podstawki tu by bylo raczej odwrotnie, zawsze mozna poregulowac obroty na gazniku z lwewj strony j...

jak auto odpale to strasznie są duże obroty wczoraj ile dla ciebie wynoszą te wysokie obroty, bo na ssaniu zimy moiże podeśc pod dwa tys. i to jest do przyjęcia jeśli szybko schodzi potem w kruccu od pompy wodnej mam też jeden czujnik czarny niby jest on od ssania czarny jest od wskazówki temperatu...

dzięki wielkie teraz wszystko jasne już

Aspyre pisze:Nakrętki są od dołu, wystarczy ściągnąć filtr powietrza wraz z obudową i włożyć pod spód rękę

rozumiem ze te śruby przechodza na wylot caly kolektor dolotowy i pod nim sa te nakretki wlasnie, tak

witam panowie znalazłem zdjęcie omawianej podstawki gaźnika i jakoś nie widze tam żadnych nakrętek, mógł bym prosić o jakieś większe instrukcje bo z pierwszego spojrzenia na gaźnik pod maske też nie zauwazyłem nakrętek tylko jakieś płaskie zakonczenia tych srub, jak to odkrecic?????????? http://imag...

MÓWIąc taki sam jak poprzedni jaki masz na myśli jaką firme podaj, oznaczenie, a parownik i reduktor to chyba zamienne słowo raczej