rudesmen, jeśli to faktycznie wilgoć, a nie kwestia przypadku, to sprawdź wszystkie połączenia masowe

może mieć, to łatwo sprawdzić - po postoju zobacz co się dzieje z przewodami. możesz też go profilaktycznie wymienić, bo to w sumie żaden koszt

XV2 pisze:Odepnij przed odpaleniem czujnik temp.

To by raczej zadziałało w odwrotnej sytuacji - gdyby na ciepłym odpalał gorzej niż na zimnym. samolocik1987, w ogóle jakie są objawy tego niepalenia? auto chce wystartować, czy po prostu kręci się rozrusznik i nic poza tym?

I taki jest problem większości francuskich aut - jeśli chodzi o wytrzymałość mechaniczną nie jest z nim tak źle( nie licząc niewypałów, no ale to zdarza się wszędzie), a czasem przewyższają niemieckie produkty. Nie da im się jednak odmówić skłonności do drobnych, acz upierdliwych usterek, które może...

Najlepsze projekty jeżdżą na lawetach :D Z laguną powinni zaprzyjaźnić się z ludzie z żyłką hazardzisty, znam 2 osoby które nie narzekają na te auta - jedna wymienila po zakupie wtryski, bo poprzedni właściciel jeździł na oranżadzie, a druga przez 50 tysi nie zrobiła nic poza eksploatacją - w obu pr...

do tego dochodzą zanieczyszczenia powstałe w trakcie produkcji prądu elektrycznego w przypadku samochodów hybrydowych z silnikiem elektrycznym. To zależy, czy mówimy o hybrydzie szeregowej, czy równoległej, jednak w żadnym stopniu nie są one tak przereklamowane jak samochody z napędem wyłącznie ele...

Bo to zależy jaka jest dalsza część członu eko-, ekologiczny, czy ekonomiczny. Jak to drugie to zgadzam się jak najbardziej, a to pierwsze? No cóż, jak komuś zielone ludki wmówiły, że tak mocno swoim autkiem wpływa na klimat, no to cóż - niech kupuje bluemotiony i inne tym podobne wynalazki od rozwi...

Nie wiem, jak to jest z pompą, ale jeśli chodzi o swap, to tak jak pisze franke - jeśli masz teraz abs, to zakładając belkę od auta, które też miało abs poza opisanymi wyżej czynnościami nic więcej nie trzeba robić(no czasami trzeba zregenerować zaciski)

misiovip1, odezwij się na pw, może coś się znajdzie

mycie to szare mydło z wodą + szczotka do rąk. A zabezpieczanie to sonax do dachów, choćby ten: http://allegro.pl/sonax-impregnat-do-da ... 61703.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Na zimnym zawsze odpala? Pierwsze co mi przychodzi do głowy to standard w mk3, czyli kostka stacyjki. Musiałbyś sprawdzić czy na rozrusznik jest podawane napięcie przy kręceniu kluczykiem - ale jaki to ma związek z temperaturą silnika to nie mam pojęcia, niemniej sprawdzenie nic nie kosztuje

kuusamo pisze:zupełnie nic się nie dzieje

Co to znaczy? Że nie kręci rozrusznik, czy po prostu auto nie odpala mimo kręcenia?

Spróbuj szukać tej listwy jako listwy do mk3 cabrio, bo jest to samo. Ostatecznie można coś kombinować z listwą od zwykłego mk3 w 3D, ale nie mam narazie żadnego golfa pod ręką, żeby to pomierzyć i porównać

Z tylu też