składa się tylko gdy kluczyk jest w stacyjce i jest wyłączony zapłon ( nie można składać np stojąc w korku chyba że zgasisz auto ) ponadto ja mam pokrowiec na otwarty dach który strasznie poprawia wygląd, więc chcąc go założyć i tak musisz wyjść z auta, podobnie chowając dach, więc po co ta elektry...

Sprawdzić, czy nie ciekną, a kąt wtrysku możesz sprawdzić u jakiegoś magika. Najpierw sprawdź czy nie cieknie Ci gdzieś pompa wtryskowa, bo w TD lubi się pocić, jeśli auto się nagrzewa i trzyma 90 stopni, to potem do sprawdzenia kąt wtrysku, jeśli nie to prawdopodobnie termostat do wymiany

Po sprzedaży swojego mk4 zacząłem rozglądać się za golfem mk3 cabrio i o ile "zwykłe" mk3 znam bardzo dobrze, to jeśli chodzi cabrio mam parę luk w wiadomościach. A więc pytanie nr 1, w zasadzie najważniejsze: W pozostałych odmianach mk3 rdza zbiera wielkie żniwo, jak jest w mk3 cabrio? Myślę, że z ...

maxoff, bardziej pisałem do kolegi WituśŚ, który podawał mnóstwo przykładów, że to różne fury, a wystarczyło napisać, że mają różną liczbę drzwi Co do ubezpieczenia - niektórzy liczą na farta, inni odwlekają w czasie ze względu na brak kasy, itd.

Jeden szczegół: jeden ma 3, a drugi 5 drzwi. A co do tematu: pozostaje jedynie szukać tych części na allegro, może się uda coś znaleźć

Spalasz tym mniej, im niższe są obroty - to fakt. Jednak są tu pewne zastrzeżenia - jeśli auto nie ma "siły" przyspieszać, to musisz mocniej i dłużej wciskać gaz, a co za tym idzie zwiększasz spalania, nie wspominam o przeciążeniach układu korbowego, czy samej skrzyni. Jeśli już chcesz wiedzieć, jak...

Odpowietrz układ, jak to nic nie da, a nie ma żadnych nieszczelności, to wymień chłodnicę, bo ta którą masz teraz faktycznie może nie wyrabiać. Zrób to jak najszybciej, bo: po 1. takie przegrzewanie ma zły wpływ na blok, który jest z żeliwa - wiadomo, co się z nim może stać, po 2. Dodam jeszcze ze g...

Ja jeszcze u siebie notlaufa nie miałem(mam AGR-a czyli brak VNT - jeden problem mniej) ale z tego co kojarzę, to nie ma żadnej informacji o trybie awaryjnym. Po prostu producenci wychodzą z żałożenia, że od razu po stracie mocy dzwonisz na serwis i zostawiasz grubą kasę za podłączenie kompa i diagn...

Jak najbardziej gaśnie przed odpaleniem. I jeszcze jedno pytanie po za tematem, jak sygnalizowany jest Tryb awaryjny, zapala się jakaś lampka Nie wiem, jak to jest w licznikach z FIS-em, ale w zwykłym liczniku z takim czymś się nie spotkałem czy przy notlaufie samochód wchodzi w tryb awaryjny? notla...

Typowe to to raczej nie jest. Inna kwestia to czy dzieje się to tylko na zimnym silniku, czy też na ciepłym? Być może jest to tylko czujnik ciśnienia oleju, a może coś poważnego, jednak jeśli wszystko jest ok, samochód normalnie chodzi, spod maski nie słychać żadnych dziwnych dźwięków, to jest to ra...

Dobra A3, ostro ruszyłeś z modami, także pozostaje życzyć kasy i powodzenia w modach. Planujesz go zawirusować?

Niezłe cudo, manifest do rządu i właścicieli stacji

M_ziPL pisze:planowana moc 800km

Jakieś szczegóły? Kompresor, turbo, a może supercharger ?

Tak jak mówisz, z racji charakterystyki silnika SDI pewnie po takiej zmianie silnik chętniej wkręcałby się na obroty. Ja też chętnie bym się dowiedział więcej konkretów, chociaż taki swap należy pewnie do rzadkośći, o ile w ogóle ma miejsce

Skoro trzepie budą i nie ma falowania obrotów (tak wywnioskowałem z tego, co napisałeś), to może warto sprawdzić poduszki pod skrzynią, ew. pod silnikiem.