Dreak'e pisze:dobra dobra ale u mnie jak puscilem sprzeglo to slychac taki metaliczny dzwiek a jak wcisne to nie

Dreak'e, a czy to nie jest takie metaliczne grzechotanie??

bongo pisze:Lukas-182 napisał/a:
chyba tak
Chyba jednak nie...

niestety bongo, ma rację JP nie ma natrysku oliwy na denka tłoka

sprawa się wyjaśniła
przyczyną wszystkiego był wyciek z uszczelniacza na wałku w skrzyni. olej + kurz = klejąca papka która skleja tarczę do koła zamachowego( wałek cały czas sie obracał) i stąd te wszystkie problemy

TEMAT DO ZAMKNIĘCIA!!!!

vwarek pisze:Ale skąd ten olej tam?

wychodzi na to że z uszczelniacza na wałku

vwarek pisze:Nie masz czasem "automatycznej" linki?

nie linka jest zwykła

dzięki za podpowiedź....w sumie nie mam zdania...bo hamulce działają (działały przed wyjęciam) bez jakichś niepodzianek przykrych...myślicie że to syczenie może się wzięło np. z tego że coś się wytarło. jakieś uszczelnienie na tym trzpieniu jest czy co.;( no niestety szykuj się powoli na zmianę ser...

RobertP pisze:najpierw sprawdź oba węże w chłodnicy czy po nagrzaniu samochodu masz oba
ciepłe jak jeden jest zimny to termostat Ci nie otwiera dużego obiegu i to może
być przyczyną całego zamieszania,

dokładnie, zacznij szukać od najprostrzych rzeczy - uszczelka pod głowicą to ostateczność

Witam Mój problem ze sprzęgłem pojawił się jakiś czas temu, a mianowicie polega on na tym że niezawsze wysprzęgla do końca. przykład: pojechałem rano do pracy, gdzie autko stało prawie cały dzień. Wsiadłem , wciskam sprzęgło i przekręcam zapłon - auto wyrywa mi do przodu (i w ten sposób straciłem 1 ...

a skad bede wiedzial ze termostat sie otworzy...?

wszystkie przewody wodne zrobią sie ciepłe, a pozatym będziesz musiał dolać plynu (mówimy tu o odpowietrzaniu)

jabol79, napisz coś więcej
bo mogą być tylko zapowietrzone, choć niekoniecznie

Djeight , to są dane twojego silnika które ci dałem w innym temacie Moc maksymalna 37 kW (50 KM) Prędkość obrotowa mocy maksymalnej 5000 obr/min Moment maksymalny 84 N.m Prędkość obrotowa momentu maksymalnego 3000 obr/min a teraz auto bongo , moc max. 59kW (80KM) prędkość obr. mocy max. 4500obr/min...

hanti, cos gdzies czytalem ze jedna 12A i razem okolo 48 ma byc a wykrecajac to jak je sprawdzic??

jak wykręcisz i posłączysz pod prąd trzymając w rękach to szybko zobaczysz czy grzeją

zrób tak:
weź ampeomierz i zobacz pobór prądu podczas grzania świec( nie pamiętam dokładnie ale jedna ciągnie 8 lub 10 A ), no lub możesz wykręcać świece pokolei i je sprawdzać a w jettce z 91r. powinieneś mieć przekaźnik

Z tego co odszukałem w knidze pompa od 1,5 i 1,6D wyglada tak jak na obrazku i jest tam jedna sprężyna :blush: o ile rysunek jest dokładny i obrazuje tą pompe wewnątrz nie bądź naiwny niektórzy koledzy z forum mogą potwierdzić moje doświadczenia z dieslami ( to już mój 3-ci silnik w tym gofrze)i te...

Witam mam taki problem swieci mi sie ciagle kontrolka ladowania. Mysle ze to wina alterantora bo mial luzy na lozyskach a ja ciagle jezdzilem bez wymieniania ich. Chcialbym sie dowiedziec czy pasowalby do niego alterantor z benzyniaka ale z TD? Mam alternator firmy Bosch. siemano co do altka to jak...