kasmi, może być tak jak kolega napisał : kostka stacyjki lub rozrusznik padł.
jak nie chce zakręcić, a lekko przygasną ci kontrolki to raczej to wina rozrusznika, jak nic się nie przymruży wo kostka stacyjki(typowa awaria w golfie)

o bosche normalnie masakra to co czytam, problem tyczył się świec żarowych, a Wy se pustą dyskusję toczycie odnośnie mk2 z SB pod maską to nie TDI tylko co najwyżej TD ic i nic więcej, To_mas , souler , a wy starzy wyjadacze dajecie się wciągać w puste dyskusje toż tu nie da się normalnie wytłumaczy...

Darcyn, dobrze powiedział - trzeba założyć kaganiec, bo przy operowaniem dawka sam możesz więcej szkody wyrządzić, a poza tym jak będzie jechać pod obciążeniem

jest to elastyczny przewód ssący czyli rura łącząca wlot powietrza (pod błotnikiem) z filtrem powietrza

Dj Darecki pisze:Nic nie pasuje , tylko hella

nowa lampa drogowa Hella 120 PLN u pewnego Pana na Allegro
Kpl. w Helli około 300PLN

kepa100 , tłoczek w zacisku ma być czysty i gładki na całej długości po wymianie tarczi klocków jest on bardziej schowany do środka zacisku, a co za tym idzie zwiększyła się jego długość robocza( to co wystawało wcześniej na zewnątrz i było narażone na zabrudzenia itp. musi być teraz wyczyszczone a...

kepa100 pisze:mam nowe klocki tarcze plyn hamulcowy a grzeje mi sie kolo

a z zaciskiem coś robiłeś, bo wszystko wskazuje na to, że nie przeczyściłeś go przed montażem i teraz cały ten syf nie pozwala na swobodną pracę tłoczka

klatka, w JP nie ma czegoś takiego

tomek-bielawa pisze:ale czemu tylko benzyne a nie też gaz. Podobno sonda na gazie powinna byc odłaczona i podłączony emulator. Proszę jednak o (najlepiej) zdjęcie jak i gdzie są te kabelki.

emulator ma za zadanie "oszukiwać" na gazie, ale nie na benzynie

witam ostatnio wymieniałem sworznie i coś mi się porobilo bo ściąga mi samochód w prawo czy możliwe jest że po samej wymianie sworzni popsula mi się zbieżność skoro ani drążków a ani nic po za wahczem nie wyjmowałem przestawione masz kąty pochylenia - do ustawienia na diagnostyce. Moja rada - jak m...

Na amorkach z diesla bedzie stal wyzej poniewaz silnik diesla jest ciezszy Nie zmieniaj sprezyn tyko zmien amorki na takie jakie maja byc i wszystko bedzie ok

tak jak kolega napisał. nic dodać nic ująć
tylko nie kombinuj nic ze springami

Panowie uszczelka uszczelką, szpilki szpilkami ale cały problem na 99% tkwi w dokręceniu pokrywy, lub ew. jej skrzywieniu. Wiele razy widziałem jak pokrywy zaworów dokręcane były na oko i pokolei bez zamocowania blaszek prowadzących ( takie 2 blaszki pod śruby, którw równomiernie dociskają uszczelkę...

stawiam na sondę

No Jacek szacuneczek dla Ciebie za inwencję.
Jak będzie gotowy ten potwór to robimy spota u Ciebie pod warsztatem