to jak zmierzyć osiowość czopów ? zobaczyć czy wał jest prosty

Jak dokonac pomiaru wału czopów nie bedacych w osi symetrii wału , np, czop srodkowy lezy w symetrii a pozostałe nie , jak je zmierzyć czujnikiem zegarowym , poisadam pryzmy , uchwyt

Czyli ze tłumika nie będzie mocy . Tłumik musi byc oryginalny

Czy w silniku czterosuwowym spaliny musza miec opór tzn , czy musza byc tłumiki . Wydaje mi sie ze jak niebedzie tłumików to wzrosnie moc ale spadnie szybkosc .Oczywiście nie planuje sciagac tłumików

czy da sie jakos wypełnic ubytki w aluminium np, jak jest duze wglebienie i papierem sie tego ładnie nie wyrówna

zastanawiam sie czy to musi byc zaciągnięte zeby sprzęgło dobrze działało

Do czego słuzy ten element . Czy powinien byc załozony na linke
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... ffc31.html

na feldze zrobiły sie czarne w zery przetarłem je papierem sciernym drobnym 2000 , ale pozostał odcien na feldze . Jak sie tego pozbyc . Mam paste polerską do larieru ale to nie pomogło . Mam tez aluchrom ale po nim nie widac zadnej róznicy

no własnie ja nie mam kanału będę to robił od góry wiec chyba wszystko odwrotnie jak piszesz .Najpierw zaczepie od dołu i będę ciagnoł przez górne oczko

czyli jak najlatwiej bedzie je zdjac załozyc , podciągając je do góry ?

Wymień sobie ten pierścień uszczelniający na kolektorze. Kosztuje grosze a piszczenie zanika całkowicie. Przerabiałem to ostatnio u siebie. Miałem tak wygnieciony ten pierścień, że żeliwna część kolektora ocierała o rurę podczas pracy silnika. Stąd ten piski. Po wymianie cisza. Sprężyny zostawiłem ...

tam są dwie klemy czy jedna . Trzeba to będzie robić z kanału czy można od góry .
Jak bezproblemowo ściągnąć te klemy
Czy można zastosować pastę do tłumików 1180C

Rura wydechowa jest poluzowana w miejscu połaczenia kolektora wydechowedo z rurą .Kiedy jade na nierównościach rusza sie cały wydech i piszczy w tym połacznieu . Co z tym zrobic czy jest jakis smar czy sa do wymiany zaczepy sprezyste . Czy w RP w kolektorze jest jakaś podkładka ?

Sprawdzałem już kilkanaście razy , wymiary tez . Czy jest możliwość ze zwrotnica ma za krótki prowadnik . Podobno były krótsze i dłuższe w starszym i nowszym typie